Всім привіт. Нещодавно спілкувався з кумом на тему моторних мастил, фільтрів ... І він мені видає - так як він змінює масло раз в 5-6тис.Км, то фільтр масляний він змінює через раз. За регламентом, отже фільтр спокійно виходжує 10-15 тис.Км
Коротше сперечалися ми з ним. Але я задумався. Може їстираціональне зерно в його теорії?
Коментарі12
я проміжні так само міняю, не бачу сенсу чіпати те що і так нормну а кам'яти як зазвичай - детектед, хто може пояснити обов'язковість до заміни масел фільтра при між заміні масла?
Думаю ресурс маслинного фільтра куди вище пробігу в 15 тисяч км. А взагалі економія не виправдана при такій частій заміні масла.
Це щоб що? Економія?
Масло разів у п'ять тисяч, фільтр разів на десять. Візуально не встигає він сильно загадатися.
ви теж так робите? Як довго?
Ну я ж говорю. Сама олія строго раз на п'ять. У свій час змінював разом з фільтром. Але в результаті подивився уважно на стан фільтра і можу сказати в моєму випадку за п'ять тисяч йому реально рано на зміну. Ну чистий він ще практично Ось 10 тисяч ...
запропонуй йому масло міняти раз на 3-4 тисячі ато чет дуже рідко змінює
Фільтр - картридж. Роботи із заміни - 5 хвилин. Вартість фільтра 800р. Чи варто економити?
Оригінал фільтр 20€, навіщо
Можна і труси міняти через раз як помився, якась у цьому є економія
Нехай твій кум продовжує і так далі ... він зі старого клубу ... тих хто масло в BMW доливає, а не змінює 😅
Не та економія.