Xenum GPX 5W-40/Pentosin CHF 11S/BMW MTF-LT-2 Всі привіт. Накатал близько 11.000 тисяч км на минулому Xenum' е і настав часміняти.Жаба затиснула і витрат багато, вирішив заощадити і взявмасло трохи подешевше - але не просте а з Графітом.Поставляють їхчомусь у літрових пляшках. 40 Те біле масло то чорне еб@т мозок ці БМВісти Повітряний фільтр WIX — WA6190 Перелопатив купу мануалів і статей і зрозумів що по фен-шую Фріцісказали заливати в ГУР не ATF як скрізь а Pentosin CHF 11s, рідиназеленого кольору з трохи іншими характеристиками, що й булопридбано.Я "щасливчик" і в літрушку не вклався, довелося їхати задругою банкою. Бачок новий, всі шланги живі… АЛЕ ЧОМУ ТОДІ ТАМ ВСЕВ ГО@НЕ, ХТО МОЖЕ МЕНІ ПОЯСНИТИ? За рік масло особливо не зіпсувалося BMW MTF-LT-2 Мучило питання з приводу МКПП, а саме якщо машина стоїть на вулиціі сильно охолонула, то вранці першу передачу не міг встромити, грішив на масло, купив оригінал БМВ, BMW MTF-LT-2 не дуже в'язкарідина жовтого кольору. Тут як завжди - "удача", за мануалом 1.1літр, взяв дві пляшки (26 євро/штука). На СТО залили першу каніструмахом, почали лити другу, а за фактом нічого не зайшло… ну можеграм 50, довелося зливати зі шлангів назад! Так майте на увазі —літра вистачить! Минула заміна Поточний пробіг
Коментарі4
Подивився на вартість цього масла. Ви че, здуріли? 170 $ за каністру 5л. Або воно змінюється раз на 100тис?
Конкретно це коштує близько 50 євро. Біле коштувало 103 євро. Я говорю про об'єм 5 літрів. Звідки 170 — хз
90$ графітне, 170$ кераміка у нас.
Агонь! Xenum найкращий)