Передісторія:періодично при включенні ближнього світла незагорялася права лампа. — виявилося, настав термін її поміняти.Зняв фари (бо інакше до кришки не підлізти, принаймні в моїхкитайських фарах) і скрутив кришку. .
кришка фари з лампою
довго думав як роз'єднати лампу від кришки.
Підбирав лампи по цоколю, блокам розпалювання та кольору. Длямокрої та сирої погоди Цоколь - Н1.35W - потужність блокурозпалювання КЕТ - типу конектора, АС-ток.
За цими параметрами взяв лампи Michi
Вкинув їх у фари і все запрацювало.При встановленні потрібнорозібрати один роз'єм щоб провести дроти крізь отвір у кришці.
При знятті фар звернув увагу на регулювальні пластикові гвинти.Дехто вже полопався, кришився в руках, дехто просто не дав надійноприкрутити фару. Замовив та вже приїхали замінники цих приколів.74052810 IMS + до них 4 оригінальні гвинти взяв. У менепара-трійка якихось саморізів стояла. Оригінальний гвинт —07149110670
Докладніше про IMS тут IMS гвинти для фар
Коментарі20
Обидві поміняв? Ще в туманки якщо ставити то 2700-3200К можна. Воно в дощ і туман ще краще ніж 4300 К.
Так. Пару міняв. Від туманок, як для мене, толку нуль. Це скоріше для кращої помітності. Або на крайняк на них доїхати додому якщо померло основне світло.
Туманки для їзди в туман. Якщо їздити з ними просто як звичайно їздять то звичайно безглуздя, тому що вони зроблені не для того щоб висвітлювати дорогу в умовах нормальної видимості. Вони лише допомагають в туман. Я за 8 років рази 2 їх всього викори...
Ну так.
4300к найоптимальніший для різних погодних умов! У мене лампи вмирали але колір не поміняли, просто стали гірше світити!
я вирішив не експериментувати і взяти такий самий колір. Хоча в похмуру погоду ніфіга не видно
не знаю, може у тебе що з оптикою? Я їздив з ксеноном 4300к, в дощ, сніг туман все добре видно!але у мене не лінза!
Фари у тебе які?
я ж написав без лінз! зкв!
Я мав на увазі фірму. У мене китайський тюнінг. Хіба можна в безлінзу ксенон тулити? Подумай про зустрічки.
у мене фірма ZKW! я його давно зняв!
Я зрозумів за фірму. ще в попередньому повідомленні) Думаю зліпили. Відрегульовані. Таким, це яким? Адекватним водіям, які не сунуть ксенон у рефлекторну фару? Фари без управління. Коректором регулюю нахил. моргають мені.
у тебе фари з авто регулюванням? ні! сам пишеш що ? ти фари сам налаштував, смішно) є стенд для цього, я туди раз в сезон їжджу і регулюю! далекий таким як ти говориш одекватним як ти що луплять мені далеким хоч самі з ксеноном)!хоча за все користува...
я обов'язково поверну ксенон після встановлення бі лінз під ксенон!
чуєш Правильний Одекватний водій) у тебе у самого фари під гологен))
Катайся далі)))
не ну не в образу!у самого фари під галоген а мене тут лікуєш)
Як по-іншому? Ксенон у рефлекторі - понад ідіотизм. Якщо є можливість, порівняй. Ксенон у лінзі і без. Подивишся і можливо побачиш різницю. Я бачу. І до дупи твій далекий, тому що він світить і твій ксенон у безлінзе. Пучка світла немає, розумієш?
Згоден про рефлені фари! ні зя ні зя! та й якщо ти читаєш через рядки то напишу ще, Я ЗНЯВ КСЕНОН! У тебе фара під гологен а ти так само влупив туди ксенон! галоген) Ось так, розумієш?)
Ти бухою?