При регулюванні клапанів, у поглибленні ГБЦ було виявлено воду. Алетому що перед цим стояла машина майже тиждень грішив на конденсат.Сьогодні зрозумів, це не він.
< /p>
Від така .Ня, малята. Голову.Аль на свап замахнутися.
При регулюванні клапанів, у поглибленні ГБЦ було виявлено воду. Алетому що перед цим стояла машина майже тиждень грішив на конденсат.Сьогодні зрозумів, це не він.
< /p>
Від така .Ня, малята. Голову.Аль на свап замахнутися.
Коментарі18
У мене точно так само, думав що прокладку пробило, потім думав що в ГБЦ тріщина, а як виявилося блок весь у тріщинах! Тепер теж думаю що робити, блоку м10б18 нормального знайти не можу, м40 є багато але це як кажуть двигун помилка інженерів М42 дуже ...
Точно така ж біда, причому після капіталки (прикро однак) теж днями скидатиму ГБЦ дивитися, сподіваюся прокладка))))) ПС. є голова на продаж у товариша
Сподіваюся на краще. Але швидше за все це тріщина в блоці. Між болтом та сорочкою.
Товариш з України?
Ні Росія, блок у мене є
І як його сюди перетягнути?
Тк не возить?
Геморно.
Та він у тебе ще й димів
Ага. І масло їв.
Так шо
Шо шо? Голову скинемо, буде видно.
Свап гавноузама)
Москвичівську голову поставлю. Узам це ж копія М10.
вона не підходить...
Та ясний пень що не підходить. Це жарт. Там швидше за все в блоці справа. Зазвичай бувають тріщини між сорочкою і різьбленням під болт. Ось вода і пішла болтом.
Ці тріщини від попередніх рукожопів які масло з колодязя різьблення не видаляли при ремонті.
це точно, у мене в усіх внутрішніх отворах з різьбленням тріщини. Колишній власник говорив, що тільки пару тисяч тому двигун зробили.