Покупка та встановлення передніх койловерів та досвід в експлуатації

Усім привіт, давно нічого не писав про тридцятку, що зроблено зновуж таки не мало! по мені проде все зроблено грамотно, приїхали напошту, подивився, все норм, але відразу ж їх не поставив.Дето через3 тижні вирішив дропнути морду, бо як борбет Т на тракторній висотіне виглядають, але знову ж таки про нюанси:
— перед установкою обслужив, замінив опорні подушки
— викрутив зі маточини заламаний болт який фіксує гальмівний диск (перевірив маточини, все в нормі)
— хотів ще пильовик з відбійником встановити, але подивився що ходупідвіски дрібні і пильник з відбійником не став, можливо потімвстановлю просто відбійник, поки тестую так.
— і ще нюанс, взагалі опустив передок у нижні положення, мордасела, але як -то слабко, постає питання, якщо зняти комфортнупружину маленьку морду сяде більше, без цієї пружини роботапідвіски зміниться? Поговоріть знавці пліз
А тепер про враження, тачка рулиться стала напівточніше, більшзбита, але хід підвіски зовсім не такий як стік, морда ніби пірнає, а так мені комфортно щодо=)
> Тепер про конфігу як їздив:
на стік підвісці, Borbet T 9j кругом, різаючи 225*45*16, морда дужедубова була і висока, поїздив так місяць, повернувся на р15*195*55, поїздивши так 2 тижні збожеволіло що борбети в гаражі припадатипилом, і вирішив експрементувати! 51, скажу що їздити стало більшадекватно і комфортно ніж на стік, чому так у душі взагалі немолочу, але як опустив передок, авто дуже приємно рулиться і сталанабагато зібранішою!
(пишемо про своїх конфігах підвіски в коменти і коротко як вексплуатації)