Схожі записи
рейка знову і заміна опора амортики обидві сторони
рейка знову і заміна опора амортики обидві сторони
2
Заміна втулки та стійки стабілізатори, і заміна втулки куліси
Заміна втулки та стійки стабілізатори, і заміна втулки куліси
7
рейка знову і заміна опора амортики обидві сторони
Заміна втулки та стійки стабілізатори, і заміна втулки куліси
Коментарі14
скільки тіла залишилося після розточування з 1.6 на 1.8?
став як м10б18.
Скоро доведеться поміняти нік на m10love)))
Навіщо?) Мертвий м10 їде майже так само як живий м10. Тому я приймаю 2 види розвитку подій 1. Їздити на м10 поки він їздить на бензині (а не 11 з маслом) 2. Свапнути м20-м30- м50-м60.
м50 м60 м30, нетм20 так, подивимося пізніше коли знайду м20б25 в отл сост.еще + треба гальма і стійки і пружини теж міняти)
- м50-54 відмінні двигуни. (Так, по заводу їх не було. але свап найпростіший)- м60 ну ок, з ним реально заіпешься- м30 - відмінний мотор. були заводські версії е30 з ним. Що стосується капітальки м10 судячи з усього поршня ти ставиш б/у. тобі обійшла...
згоден)
я просто тією ж хурмою займався на двох е30. коли намагався оживити мертвий м40. вкладено було досить багато. а краще їхати він не став. ось і інших закликаю одразу ставити цікавий мотор, замість капітальки 4 циліндрів
ох вже ці м10))
Братан коли ти вже закінчиш цей ремонт?)))
думаю в 5ницю буде все!
Тоді в суботу бухаємо?
давай зателефонуємо до 5ниці
Помітано!)))