Природно під час купівлі автомобіля BMW 90-х років, я вирішивробити повну експертизу автомобіля . Принесла чимало турбот)
Перше що попросив зробити експерт, це зняти всю захисну пластмасупід капотом (крім кришки двигуна), після первинного огляду йому невдалося прочитати номер двигуна, і тут почалося))) Відправляє віннас на СТО мовляв протріть номер двигуна і за одне зніміть двірники (на місці це зробити не вдалося, бо не було ключів і не хто їх незапозичив). Записати його, повернулися в Мрео показуємо номерексперту-він починає дзвонити щось дізнаватися і в результаті всевірно номер збігається) але це ще не все)
Потом експерт виявив сліди зварювання в р-н правого крила не далековід номера кузова ну і відповідно почав шукати місце удару (мовлявякщо не було удару навіщо варили? ) протягом 40-хвилин він заглядаву всі щілини, в салоні були вже зняті всі батони на стійках, всігумки з дверей і природно задні сидухи) ))
Експерт заспокоївся коли перецарапав всю машину і начебто погодивсящо машина не перебита і не фарбована в інший колір! Підваркупояснив бічним ударом у праве крило, після чого зробив дуже багатофотографій автомобіля і дав своє ув'язнення. )))
Так що в цілому роботою експерта я задоволений, чіплявся у справі ідовів все до кінця, все це зайняло цілий день, а вже на наступнийдень я отримав новий тих паспорт!
< /p>






Коментарі3
Дуже довго! У мене все зайняло 3 години! Номер кузова під лобовим, навіщо все знімати? У мене знімав тільки задній диван, щось подивився і все вуаля через 1 годину тих паспорт у мене)
все знімали щоб побачити чи не перетравлювалася вітрова планка з іншого авто) коротше добре те що добре закінчується))))
Згоден!