Antifreeze Ph test перевіряємо ph антифризу

Багато хто знаю що у BMW антифриз йде починаючи з 2004 року як навесь термін служби, (як і масло в акпп яке zf рекомендувало міняти70-80 тис, а з цього року кожні 60, моє думка змінюйте залежно відстилю їзди, , але зараз не про це) є мануал для BMW типу тисатільки розширений для F серії Bentley manual з редакцією для BMW, там вже рекомендації змінювати інші BMW recommends every 4years; M cars, багато англо форумів довіряють цьомумануалу.
Отже припустимо у нас синій hepu p999 g11 в оригіналі

до нього Запчастини на фото:G011A8CA1, P999GRN005, 324NF, TL774C, D1120
тут видно ph 7, 5 - 8, 5 плюс мінус, а що за терміном служби?

Вже не на весь термін служби, не дивно, але як на мене 6-7 роківвін протримається в залежності від стилю їзди та інших параметрів, але як перевірити його стан Щільність замерзання ж не єдинийпоказник, як виявилося з тих доків, потрібно міряти кислотно-лужнийбаланс. Можна визначити рН антифризу, звіряючи її колір зі шкалою.Якщо колір папірця залишився без зміни (рН 6…7) – перед вамитвердий «хорошист». Якщо став рожевим (рН 1…5) – у цьому антифризібагато кислоти, фіолетовим чи синім (рН 10…13) – в антифризінадлишковий вміст лугу. Якщо колір лакмусового папірця став зеленим (рН 7…9), це означає, що ми маємо справу з відмінним антифризом, рНякого в нормі.

Якщо в ОЖ потрапляють гази, що відпрацювали, аналіз покаже різкепадіння рівня водневого показника pH (зазвичай нижче 7) ізбільшення вмісту сульфатів. При попаданні повітря в системуохолодження рН також знижується (але зазвичай не нижче 7, 5) ізнижується рівень вмісту нітритів, але не так швидко, як приелектричному замиканні.

У Західній Європі та Америці продають папір зі спеціальнимпокриттям для самостійної перевірки складу ОЖ. За зміною кольорупаперових смужок можна визначити рівень вмісту гліколю, нітритів (або нітритів/молібденатів) та за ними – температури замерзання такипіння ОЖ. Для рідин різного типу за складом випускаютьсяспеціальні тестові паперові смужки. Для тестів можна знайти напросторах мережі, спец баночки, дорогі, на основі звичайноїлакмусової папери, але це дає можливість перевірити все що потрібнопо антифризу, мене ж цікавить тільки кислотно-лужний баланс покичекаю замовлений офіціалами ендоскоп для перевірки витоку антифризуз радіатора в егр, якщо такий витік і є, навіть дрібний, довгий часкислотність зростала б і зараз антфриз міг відчутно просісти.Взагалі, чим можна перевірити.

за багатим зате і температура і ph на місці, є дешевший варіант

> Такі ph тести для вибагливих любителів анального сексу, можназнайти в аптеках близько 1$, вже дешевше 27$ і результат той же, просто звичайний лакмусовий папір продають дорожче, може хтопам'ятає зі школи тести кислотності або лугу, це той желакмус.<

Я знайшов трохи вище долара, в аптеці, таку симпатичну баночку, тягне на 30 баксів з амазону? > 8 ph жити можна, залежно відантифризу (його ph), деякі джерела пишуть що показник нижче 7ph єпідвищеною кислотністю що призведе до корозії та накипу, в той часяк підвищена луг 9ph роз'їсть метали, багато про це сказано головнебаланс, для мене це в межах 7, 5 - 8, 5 ph. Лакмус на новомуантифризі ph на нього гуглите 8 проти 8, 5 ще поїздить рік такточно, прориву вихлопних газів немає, стежте за своїми тазами * тібаб, а не голову…