Що за покриття дизельних повітряних фільтрів і навіщо?

Втім думаю вже багато хто здогадався навіщо зверху використовуєтьсяце покриття, зважаючи на те, що більшість стошників досі думає, щоце транспортувальна плівка або плівка для запорошених доріг, іпереконують знімати її або навпаки залишити, вирішив. Поставитикрапку в цьому питанні
натяк на відповідь тут з 5:05 хвилини, та на деяких дизелях йдутьзвичайні фільтри як і на бензин, шар "пінки" компенсується іншимзовнішнім фільтром на впуску як показано вище на відео, абоконструкцією боксу фільтра спрямованої проти налипання снігунаприклад на старих машинах і вже нових деякі виробники на впускуперед повітряним фільтром встановлюють окремий snow screen.обов'язково перевіряти і чистити ось місце його встановлення, обов'язково перед повітряним фільтром
>

типовий snow screen або як ще більш правильно на мій погляд, йогоназивають snow guard, все ж таки другий термін вважаю кращевіднести до боксу куди ставитися повітряний фільтр (як на картинцівище видно ребристість для запобігання налипання) так як він маєбільш пасивний захист, ніж просто шар на фільтрі, і більшепідходить під цей вираз. Що стосується машин де немає такогорішення, то там просто використовується для боротьби з зледеніннямsnow screen прямо на фільтрі. На підтвердження цьому порівняємо двафільтри манн для холодного клімату та звичайний

Запчастини на фото:C35154
звичайний фільтр артикул зберіг щоб перевірити ще разЗапчастини нафото:C351541

Такий самий фільтр тільки для поганої погоди

Ось при збільшенні відмінно видно snow screen

ось результат не захищених фільтрів і швидше за все впусків беззахисних додаткових фільтрів, на більш древніх машинах, в даний часне всі виробники випускають snow screen на фільтрах наприклад набмв f30 він буде стояти на ауді свій додатковий фільтр snow screenна впуску, а на bmw f10 як буде показано далі свій впуск і трохиматеріалу на самому фільтрі для обох варіацій клімату, простоуніфікували виробництво, а віддирати чи ні вашу справу

< Без захисного шару стільники фільтра набиваються снігом ільодіють, відразу скажу що віддирання шару навіть в умовах зими недало особливого зниження витрати за численними відгуками, думаювидаляти цей шар влітку за умови підвищеного наддуву або простимисловами наявності чіп тюнінгу, а на зиму ставити фільтр стікає зшаром вже.На ф10 вже йде змішаний вид захисту, snow guard у впускуі класичний. snow screen на фільтрі хоча можливо там встановленийтак само звичайний фільтр snow screen перед повітряним фільтром

Запчастини на фото:13718507565
як видно по номеру впуск відрізняється що стосується фільтра то віноднаковий для всіх з невеликим начісом

бо сам начіс не впливає на поведінку стік машини і все добрепрораховано інженерами та інформація про видалення цього шару іособливо не доходила до ста а починаючи з н47 ф30 вже не можназамовити фільтр без захисту всі імениті виробники йдуть з ним (хочатака ж ситуація і на м57 е39) втім якщо зустрінете Китай без ньогоцього шару, то ставте до зими або в помірному кліматі все будепроходити.
< /p>