Як то після дощу з'явився при повороті керма на місці гул з рейки, спочатку підозри були на сухар який регулює ходіння валу вниз, алейого функція трохи інша (на фото знизу)
>
Спершу подумав про сухар…
підшипник усередині рейки, їх там два, нижче фото з гугла можназняти кришку мотора рейки, там стоїть основний підшипник, покртитикермо і послухати гул, оглянути стан його пильовика і корозію, причутному гуді всередині, погані новини приїхав не зовнішнійпідшипник, а кулькова внутрішня частина, це вже розбір іреставрація рейки. Якщо ж справа в основному великому підшипнику томожна відносно безболісно поміняти, якщо він загудів від зносу, алемені пощастило менше помер підшипник на валу. Розбиранням рейки, аце зняття та налаштування натягу ременя… Якщо її розібрати видноприблизно таке, вирішив одне, тому що я займаюся запчастинами ітакі рейки вже надсилали клієнти, знімати і робити. Причина гулузазвичай біля рейки до 90000 км (п.С деякі рейки з G серіїпочинають гудіти після глибоких калюж і попадання вологи всередину, вже на 6000 тисячах, на х серії по-різному, до 160 тисяч км), потрапляння вологи, сильні удар які гублять підшипники, поганозакріплені хомути на пиляках рейки (рекомендую крім металевиххомутів, садити пильовики на герметик для ізоляції мотора іпідшипників валу від вогкості та попадання води).
Прийняв рішення робити рейку у свого постачальника з регулюваннямта заміною ременя. Так після заміни ременя в рейці бажанопідключити, спец сканер і налаштувати натяг і зусилля як писавраніше. З рейки не нормально, її може заклинити тому:
1) Якщо вам після чергового ТО по кермових тягах мало добрезатягнули пильовики це призведе до смерті підшипників черезвологість і вогкість, як результат гулу, а також при попаданнівогкості в мотор, "розпушиться" ремінь електро мотора і можливо вивідчуєте закусування керма в деяких положеннях, це не нормально! 2)Можу порадити садити пильовики на герметик, а також використовуватиметалеві хомути наприклад сваг для ф30 їх номер 99945640, якщопильовик порваний або в комплекті немає хомута, також промазуватишви герметиком, та ізолювати попадання вологи всередину валу.
Результат перебрана рейка, кому потрібно перебрати надсилайте, всікомплектуючі для заміни є, окремо є великий підшипник, ремінь таінше якщо вирішите замінити локально, всіх благ слідкуйте за своїмиавто!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.