Взагалі раніше у мене випадала помилка егр особливо при включеннізадньої передачі, потім помітив троїння при різкому гальмі аленезначне і одного прекрасного дня випала помилка і чек по корекціїфорсунки 2.
За статистикою на іноземних форумах до 94000 вмирає форсунка івибиває таку ж помилку, причиною є недостатня подача, вирішив знятиі віддати майстру на перевірку
Знімаємо кожух 2 кліпси
Виймаємо верхню ізоляцію
Приступаємо до демонтажу
Знімаємо та підписуємо форси та шланги
Для заміни форсунок потрібні кільця бош або елринг, і кільцяобратки бош
За результатами 4 під навантаженням, 2 циліндр немає подачі на хх, на фото є нові номери для корекцій, які слід ввести в дме дляправильної роботи. Болтів форсунок, дуже важливо для правильногорозпилу та подальшого життя форсунки
Приступаємо до змащення
Змастили
Тепер затираємо старі номери форсунок
Записуємо нові
Після всіх танців обнулюємо всі корекції, результат машина працюєплавніше і тихіше, розгін став більш еластичним, на жаль статистиказарубіжна каже що це норма для розпилювачів 90-96 тис км, деякіфорси ходять до 200/300 тис км і чек не б'ють, але свої робочіхарактеристики втрачають, раджу перевіряти раз на 100/120 тис км.стан бенз або дизельних форсунок
Коментарі20
яким моментом затягуються болти, що кріплять форсунку? 26нм?
А можеш будь ласка підказати розмір різьблення на форсунці?хочу знімник свій зробити перед тим як лізти туди
теж цікаво
Підскажі та кільця мідні під форси зрозуміло 4 шт а кільця обратки навіщо 10 шт?
Якщо задубне то їх теж міняєш дивлячись який пробіг, у мене малий за 150/200 тис то міняти можливо, 10 шт тому що продає мій постачальник по 10 мінімум
Аа зрозумів, я просто хочу прокладку клапанної кришки поміняти, купив прокладку та кільця мідні, і не міг знайти за каталогом на обратку, значить 4шт куплю, а що ще потрібно?)
Ну вони можуть бути в нормі сост треба дивитися, ну за цими позиціями все
Ну будь-яку куплю взагалі)
Єгр тільки не ріж на цих моторах я б його залишав
На моїй колишній e91 вже напевно близько 300 пробіг, з форсами все гаразд наскільки я знаю)
На е90 бачив такі пробіги і помилок немає, питання в іншому на стенді перевіряли? У мене помилка по одній вибила, а подачі під навантаженням не було на інший, особливо не скаржився
Не перевіряли, навіщо? Витрата, тяга, вібрації всі показники в нормі, новий власник робив чіп і на потужний стенд заганяв, так вона 176,5 сил видала зі 177 заводських
Я прихильник якщо працює добре не лізти, є Машини з великим пробігом їздять не чіпаючи форсу, графік красивий але можливо вона і бадьоріше може, я б не ліз якщо все ок
На n47 форсунки не п'єза? Чи вже з'явилися технології ремонту п'єзофорсунок?
П'єзофорсунки
звідки інфа?
Були п'єзо і електромагнітні.
як дізнатися? наскільки я думав, на 184лс звичайні соленоїдні на ф30, а на 25д вже п'єзо
В ЄТК легко подивитися
я знаю їхній артикул і що далі?