в бензі У мене стоять форси BOSCH 0280150208. Є на прикметі рампа взборі з форсами BOSCH 0280150716, по таблиці продуктивності вониоднакові і ставилися на м20в20, різниця тільки в опорі в 0, 3 ом(16, 2) Що скажете з цього приводу? Ставити 716 і не морочитися абошукати пару 208? Які можливі зміни) у роботі з 716 форсами?
ну рдт я і думав брати тільки 2,5. А на рахунок витрати дуже навіть цікаво буде подивитися, тому що зараз дохрена велика витрата, близько 16 по місту, -на газу менше жере ща
Тут же будь-яке відхилення від норми - жеремо бенз.Багата суміш - вже витрата. Заливаємо мотор - вже пропуски і частина циліндрів не працює , а щоб отримати прихід на працюючих циліндрах, то даємо більше газу і ще більше зливаємо бензин у трубу… У бу...
ну от і я хочу від цього відштовхуватися, усунути видиме, а далі подивитися. зараз з ранку навіть коли заводиш працює перші секунд 15 хрен знає як, вигоряє що налило походу, а потім стає норм. тепер розумію чому по ходу і на газоні хотіла заводиться ...
так, я це знаходив вже. Тільки й ті та інші форси ставилися в стоку на 2.0, і РДТ на 2.0 йде в стоку тільки на 2.5 бара, так що такий каламбур виходить.
А як міряється продуктивність? Якщо відкриття/закриття форсунки враховується в тесті на продуктивність літрів на годину, то можна ставити і не париться. менше 2% )
дані по продуктивності та опору з мануалу в мережі, так само пошерстив інші форуми, начебто нічого страшного не повинно бути. Тільки знайшов ще, що 208 ставилися на джетрон, а 716 на мотроні йшли. Ну і на увазі цього 716 менш заїжджені ніж 208.
Дивися що я знайшов - www.e34.su/forum/topic/73…amena-forsunok-na-m20b20/Там пишуть, що 208 мають продуктивність 133 при 2.5 бара на рампі, а 716 - 134 при 3=х Так що потрібно знати умови виміру продуктивності. До речі, думаю, що при тій же продуктив...
Ось документ, www.usrallyteam.com/conte…r/Bosch_Injector_data.xls Судячи з хар-кам буде по багатші трохи (на 6%, власне і витрата підвищиться в цьому дусі, але і смажити на низах буде краще). А регулятор РДТ можна не поспішати чіпати і міняти на 3 ба...
Коментарі12
Ніфіга вони не однакові!
Головне вчасно відповів ... цього запису вже 4 роки як 😂
я теж 4 роки схоже на бідну суміш їздив)))))
Я думаю, можна ставити 716-е і не переживати)
ну рдт я і думав брати тільки 2,5. А на рахунок витрати дуже навіть цікаво буде подивитися, тому що зараз дохрена велика витрата, близько 16 по місту, -на газу менше жере ща
Тут же будь-яке відхилення від норми - жеремо бенз.Багата суміш - вже витрата. Заливаємо мотор - вже пропуски і частина циліндрів не працює , а щоб отримати прихід на працюючих циліндрах, то даємо більше газу і ще більше зливаємо бензин у трубу… У бу...
ну от і я хочу від цього відштовхуватися, усунути видиме, а далі подивитися. зараз з ранку навіть коли заводиш працює перші секунд 15 хрен знає як, вигоряє що налило походу, а потім стає норм. тепер розумію чому по ходу і на газоні хотіла заводиться ...
так, я це знаходив вже. Тільки й ті та інші форси ставилися в стоку на 2.0, і РДТ на 2.0 йде в стоку тільки на 2.5 бара, так що такий каламбур виходить.
А як міряється продуктивність? Якщо відкриття/закриття форсунки враховується в тесті на продуктивність літрів на годину, то можна ставити і не париться. менше 2% )
дані по продуктивності та опору з мануалу в мережі, так само пошерстив інші форуми, начебто нічого страшного не повинно бути. Тільки знайшов ще, що 208 ставилися на джетрон, а 716 на мотроні йшли. Ну і на увазі цього 716 менш заїжджені ніж 208.
Дивися що я знайшов - www.e34.su/forum/topic/73…amena-forsunok-na-m20b20/Там пишуть, що 208 мають продуктивність 133 при 2.5 бара на рампі, а 716 - 134 при 3=х Так що потрібно знати умови виміру продуктивності. До речі, думаю, що при тій же продуктив...
Ось документ, www.usrallyteam.com/conte…r/Bosch_Injector_data.xls Судячи з хар-кам буде по багатші трохи (на 6%, власне і витрата підвищиться в цьому дусі, але і смажити на низах буде краще). А регулятор РДТ можна не поспішати чіпати і міняти на 3 ба...