У цьому записі опишу дуже не швидку і геморойну заміну передньоговкладиша стійки. І щоб ще потрібно було для заміни, інструмент та йвсе ... Взагалі виявилося не все так просто, - в процесі розбиранняз'ясувалося що у мене виявляється стоїть стійка під 51 вкладиш, з323, і до того ж тільки з одного боку, з іншого був чобіт під 45-й+ цей 51 чобіт перехилився попередніми власниками під вазовськийвкладиш, в середині колби запресована проставка, так як вкладиш зваза коротше в довжині. 51. Довелося на новому 45 чоботі, на штокудля підшипника зробити мідну наварку, тому що було вироблення ...ну це і зрозуміло, що через 40 років експлуатації їй бути.Швидкоїзаміни не вийшло ще і в час відсутності вільного часу, приходиш зроботи о 7-8 годині, вже темно, доводилося сидіти під лампою). Врезультаті через тиждень я все-таки зібрав все до купи і пробнийвиїзд показав якийсь металевий дзвін у районі стійки ... Що ж можебути-стук самого вкладиша в колбі-відпав, стукіт верхньої тарілки врезультаті забутої при складанні підкладочної шайби під Пильовикпідшипника-відпав, у результаті дзвін був від пильника з десятки. Унього зверху була металева накладка, яка й дзвеніла вдаряючись обшток аморта. У результаті я її зірвав, підклав забуту в процесіскладання шайбу та вуалю! все працює як слід, без зайвих сторонніхзвуків. Тепер з обох боків як і має бути 45 чобіт під великийпідшипник. На все про все пішов тиждень ... Слава богу цей тижденьзакінчився, як і закінчилися сміховинні поїздки в громадськомутранспорті) ... На черзі тепер права сторона, сподіваюся там вжебуде без таких приколів)))
Коментарі1
Стільки багато роботи, на майбутнє спробуй пофарбувати пружини, маточини, задні барабанів дзвону. Витонченіше буде 😁👍