Доробка фар або апгрейду до Koito FXR Bixenon + Hella Black Part 1

Ну не світить оптика дорестайла з дохлою 2.5 моноксеноновоюлінзою…
Було вирішено впровадити лінзи Koito FXR, і також зробити реплікуХелла блек як оригінал на е34 у відбивачах дальне світла)
Отже комплектуючі замовлені та отримані:
— Білінзи Koito FXR
— Лампочки Філіпс з підвищеною світловіддачею 4300К
— Хрести в відбивачі далекого світла
— Ангельські очі Aurora SMD 120 діодів у кожному оці
— Репліка масок лінз для рестайлової оптики (відрізняються відоришгіналу тим, що з них не злазить хром при торканніпальцем)< <
Закуплена фарба чорна матова, грунт для пластику, тонувальнийбалончик для стопів (використовувався для тонування вічок), герметик для вклеювання автоскла, болтики гайки ітд…
- Фари зняті з машини
Рефлектор з рідною лінзою кріпився на полиці, підключалося 12В, івідзначалося на стіні куди світить галочка лінзи для подальшогоцентрування нової лінзи в тому ж місці) — Берем Дремель, приміряємось, думаємо як встромити невпихуемое, так як на фоткахвидно наскільки більше нові лінзи ніж старі, і в цьому проблема -так як в корпусі дорестайлової фари позаду лінзи стоїть ігнітор -його довелося позбутися перейшовши на позаштатні блоки ксенону зрозміщенням їх у штатному місці, кріпимо лінзу на два отвори, які зщасливої ​​випадковості збіглися з отворами кріплення на лінзі, алевідбивач довелося все одно ООЧень сильно запиляти)
Відмінність у розмірах лінз

— Лінзи врізані і відцентровані, розмічаємо і робимо отвори ввідбивачі далекого світла для хрестів. Уявою та нюансамиустановки), попилив, підігнав, зашкурив дремелем і вручну від хромув місцях де я хотів їх пофарбувати (я хотів зберегти хром у деякихмісцях і це унеможливило процес видалення хрому в розчині хлорногозаліза, з рідними масками такий фокус не вдасться - там хромнапилення легко злазить, до того ж вони під лінзи 2.5 дюйма, а новілінзи 3 дюйми).

Продовження слідує)