Змінивши МКПП і заливши в нього Castrol Syntrans B75 я залишивсянезадоволений тому що передачі включалися туговато, доводилося нібинамацувати і втикати трохи нахабно.
Вирішив не експериментувати і залив оригінальне маслоMTF-LT-2.Передачі стали включатися легше, але не ідеально як меніздавалося.Я подумав, що мабуть я звик до старої роздовбаної коробкиі тепер на новій мені просто здається що туго ) Але поїздивши парутижнів я ще помітив, що з'явилося легке виття від коробки в режимахлегкого навантаження (під газом все було тихо). Гроші на вітер томущо кпп втомилася і мені не пощастило, але вона була в принципі зневеликим пробігом (140 тис) від мотора 1, 6 і вся перебранаоригінальними сальниками і залита оригінальна рідина, міняти її вжене мало смислу і я вирішив все-таки ризикнути) Поїхав післяперевзуття робити розвал і залив підлогу туби VRX Gear.
Залив і порадувався.
Вій трохи зменшився і передачі стали включатися ще трохи легше.
Xenum знову приємно здивував та порадував. Мабуть підвищивв'язкість, що пішло виття і за рахунок кераміки та естерів полегшивроботу синхронізаторів.
РЕКОМЕНДУЮ!
Коментарі6
До редуктора її можна додавати?
Якщо він без блокування диференціала, то так.
Як присадка? Все ж таки трохи виття пішло і трохи краще передачі вкл. зовсім не зрозуміло ...
Передачі включаються краще однозначно. За звуком теж трохи тихіше.
Є ще liqui Molly getriebeoil-additiv на основі дисульфіду молібдену. Ось думаю яку все ж таки спробувати щоб прибрати шум на низьких обертах на ходу.
Можна і ту і іншу по черзі пробувати. Але шум може і не прибрати тк він в першу чергу від зносу металу. Може ще Xado як варіант спробувати. Але все це на удачу