1,5 дня, запресовував пресом, найгемор був старі дістати, довелося навіть газовим пальником випалювати. З урахуванням того, що старі геть-чисто вбиті, то на нових немає ніяких скрипів і биття
Міняй, нічого складного немає. Тільки ще болти розвальні купи і ті, що кріплять поздовжній рисаг до кузова. Грей болти перш ніж відкручувати, я так все викрутив, тільки два заламав.
Коментарі14
У мене теж вівчарка)
Це тещин
довго робив все? чим запресовував? як машина після заміни ?закупив собі теж вже всі сайленти) воюу в багажнику все ніяк не зберуся)))
1,5 дня, запресовував пресом, найгемор був старі дістати, довелося навіть газовим пальником випалювати. З урахуванням того, що старі геть-чисто вбиті, то на нових немає ніяких скрипів і биття
Міняй, нічого складного немає. Тільки ще болти розвальні купи і ті, що кріплять поздовжній рисаг до кузова. Грей болти перш ніж відкручувати, я так все викрутив, тільки два заламав.
ями немає)) доведеться щось хімічити)))
Без ями складно, може у знайомих є. Можна і без ями але краще з нею.
До речі, я пресував без преса, звичайним самопальним знімачам з різними по діаметру проставками.
я вже теж зробив самопальні знімники з труб))))
а де молдинги?
Ти вже 2 рази питаєш)
сорі) просто так не звично 36я без молдингів)
Є таке, я такий її купив і поки шпакля не відпала))
вже знайшов де питав))) добре що не відпала)