З метою профілактики і нерівної роботи мотора вирішив промити форсина стенді, за весь час володіння це вперше. Купив Wins дляпромивання, заїхав до Олега steez Наwww.instagram.com/gas.dri ... iev/? 2-х одна теж не доливала впорівнянні з рештою.В кінці все практично вирівнялося.При зняттізапоров 2 кільця ущільнювальних, замовив все нові Elring (номер ірозміри на фото). В роботі нічого не змінилося, потім Олег задувдим-генератором впуск і виявили що трубка ГБО яка йде з газовоїфорсунки розірвана( Поміняли шмат трубки, налаштували по новій газі машина поїхала в рази краще.
Коментарі8
Можна просто раз на 20 тисяч використовувати промивання паливної системи а ще краще просто використовувати 100-й бензин як це роблю я 🤣🙆♀️
я на газі катаю, це так для заспокоєння душі)
Зрозуміло 🤝
Між промиваннями та чищенням форсунок на стенді - різниця космос.
Якщо систематично робити профілактику паливної системи, то до поливання форсунок справа ге дойде 🤫
Дійде) є регламент із заміни форс або чищення. А добавки в бак, це як чисто для заспокоєння душі)
Ну та якщо заправлятися будь-де не відома чимось не тільки до промивання а й до замінені відповідно ☺️
Все правильно. Краще мити на стенді раз на 100 тис. Особливо якщо сам можеш зняти і потім поставити форси назад.