Щастя любить тишу. Ось мабуть з такої пафосної фрази, вкраденої знайближчого смітника (читай паблік в соціальних мережах) я почнуцей запис.
Тиша в бортовику аж ніяк не показник відсутності інтересу до своєїмашини.Швидше показник стабільно-позитивної ноти, у мелодіїщоденної експлуатації свого залізного коня.Проблеми звичайно жпроскакують по дрібниці, адже…
Але вони не настільки критичні, щоб виливати про них душу на д2. Аможе все тому, що лінь чи старість? Чи просто підсвідомість розуміє, що кому є справа до дизельної BMW? перерахованого, з нами в цьомузаписі, не станеться! А ось трохи скромного хвастощів, з життяпростих смертних — це будь ласка… Хоч ми з рудою вже майже 2 рокиразом і з того часу, як я змінив її зовнішність - вона мені нікраплі не набридла, але я все одно не зупиняюся в гонитві заестетичною досконалістю. Тому закінчивши з мордою, настав часвзятися за корму моєї шлюпки далекого плавання.
Тонуюча бронеплівка тепер не дає фарам порушити гармонію рудого та50 відтінків чорного, своїми хром-елементами.
Неспішно був куплений М-тіх бампер задній. А на додачу до ньогоз Aliexpress приїхали пердачки дризельпович. Тому що рідна "банка"ну зовсім вибивалася стилістично. У наздогін спойлерок, вставкузаднього бампера і вії фар пофарбував у чорний глянець, на догодуколірній гармонії. У карбоновому виконанні вони ніяк не в'язалися зглянсовими ніздрями і сітками в бампері. Тепер хороша і на задок Нуякий проект без колгосп-тюнінгу?
На десерт перефарбував передній бампер, який ще з минулої осенізажурився. Після не дуже теплої зустрічі з двома ритардерами, наосінньому ралі-чайку. І тепер сам повертаю шию, коли відходжу відсвоєї машини. Страшенно приємне почуття ... По ходу вирішеннявсяких дрібних проблем, "підгодував" вугільну принцесу парочкоюзадніх М-важелів. Замінив померлий витратомір. А на догін до ньогоще й патрубок впуску, який розірвало через передува (#волосиназад).Сам винен що їздив на не зовсім справному витратомірі. Трохиperformance оффтопа:0-100 по racelogic - 6.1с. \
Загалом потихеньку її балую, як можу. А вона радує мене шалено… Хочу мене були й більш амбітні плани на цей проект, але навіть те, щоя отримав у результаті перевершило багато моїх очікувань. Гарнекупе, яке приємно кермується, бадьоро їде і дуже мало їсть. Длятакого рецепту краще варіанта, ніж Е82 — не знайти. Загалом отримавщо хотів! Хоча ні, хотів я 911, але це зовсім інша історія. Я пішові далі занурюватися в квартирно-ремонтне питання, яке є справжньоюпричиною моєї відсутності на просторах д2. А всім хто дочитав бажаюемоцій від своїх залізних коней не менше калібру!
Фітухи вам наостанок



Коментарі5
ех, 6,1. ватомат однакову мене на хутрі краще 7,2 (а фари та й стопи так, махнути і буде топчик)
Дуже важливий момент це чищення впускного колектора. Я коли нашився поїхала сильно бадьоріше. А потім коли почистив колектор час 100-200 ще на секунду впало. І перед вимірами ще важливо свіжий впускний фільтр підкинути.
Фари галоген, це звичайно п***...
Могло бути і гірше - дзеркала лопухи. Для мене це взагалі страшний сон в естетиці 82 кузова)))
Красуня! 👍