Заміна рульових тяг + наконечники, розвал сходження

Дуже не подобалася поведінка копійки на нерівностях (стукпідвіски), а так само при гальмуванні кермо вело ліворуч/праворуч, подумав я — ну все, попадос на важелі і т.Д. На діагностику, післячого майстер сказав - під заміну кермові тяги і тут я видихнув.Дужездивувався майстер, що за 200 тис. Майже нічого не робилося походовій і все в повному порядку, крім тяг (я особливо не бувздивований, оскільки машина була Нещодавно пригнана зі Швеції і щене встигла пройти бойове хрещення по наших дорогах.. Було прийняторішення замовити тяги в зборі з наконечниками, думав що брати Lemfабо TRW, в результаті вибір впав на Lemf. Так як часто заразпривозимо клієнтам даний бренд і часто приходять запчастини даноговиробника виробництва Туреччини, Кореї і т.Д. Наконечника, як бимайстер не намагався ласкаво і грубо відкрутити, відмовилася йтинам на зустріч. Тут було ухвалено жорстке рішення, розпиляти. Нудалі все пішло як по маслу. До речі із заводу стоять важелі, наконечники виробника TRW. Відразу за місцем зробив сход/розвал.Машина в поведінці стала більш збита в управлінні і зник якийсьстукіт підвіски)

Тепер можна перекидати на літню гуму сміливо і насолоджуватисярулінням копійки.

> Запчастини на фото:2983802, 2983902, 216162