У мене такий самий набір помилок з'явився. Справа була так. зупинився натиснув на P, прозвучав гонг, на важелі поморгав світлодіод D. Після цього стала на P. При діагностиці точно такі ж помилки. Як у Вас справи з цим моментом ?
з тих пір більше ці помилки не виникали і ніяких дива у поведінці автомобіля помічено не було. Були помилки та поломки, але всі абсолютно прозорі. Так і залишилося загадкою походження цих помилок ...
Це може коли колодки змінювали, датчик не той від'єднали (вони поруч, датчик АБС і датчик колодок) якби була несправність, то вона спричинила б помилки і по інших блоках.
Коментарі10
У мене такий самий набір помилок з'явився. Справа була так. зупинився натиснув на P, прозвучав гонг, на важелі поморгав світлодіод D. Після цього стала на P. При діагностиці точно такі ж помилки. Як у Вас справи з цим моментом ?
з тих пір більше ці помилки не виникали і ніяких дива у поведінці автомобіля помічено не було. Були помилки та поломки, але всі абсолютно прозорі. Так і залишилося загадкою походження цих помилок ...
Не розібрався, в чому справа? Все ті ж помилки на f15 3.0d машина глухне
не пам'ятаю вже. начебто нічого не робив. більше не з'являлися з того часу.
Не стираються?
Стираються. Але все ж таки.
Це може коли колодки змінювали, датчик не той від'єднали (вони поруч, датчик АБС і датчик колодок) якби була несправність, то вона спричинила б помилки і по інших блоках.
Змінювали електромагнітний клапан тиску масла, точніше ставили ремкомплект проводки на нього. Може через це?
О. А де ремкоплект проведення взяти?
ось його номер 11418609973