Випала нагода нещодавно замірятися на G-Tech.
Умови:водій + пасажир + 20 кг мотлоху + 1/4 бака
Результат:двічі стабільно 6.8 сек
402 — якщо пам'ять не підводить 14.7 сек
Так само був мега цікавий заїзд проти Skoda Octavia A7 стік, протиякої я катався колись з чіп боксом і яка ходом просто з'їдаламене.
Цього разу, забігаючи на перед скажу — їдемо однаково, але кінцевийрезультат — це дрібниця в порівнянні з самим процесом:) шкода немавідео./p>
Їхали ходом з 40 км/год.
І так спробую описати:
Старт 40 км/год - я стрибаю вперед (у мене якраз зона максимальногомоменту на 2й)
80 км/год - я попереду на 1-2 корпуси
100 км/год - Шкода починає наздоганяти дуже швидко
120-150 км/год - Шкода впевнено йде на 2 корпуси вперед
150-170 км/год - Шкода перестає йти
170 км/год + - я починаю наздоганяти
200 км/год - я наздогнав, їдемо ніс у ніс
210 км/ч + - йду вперед буквально на капот
<
Тормозим.Дякую djeka7 за цікавий заїзд у стоку. З включеним Revost1 їздити сенсу нема — він відразу піде в точку.
Так само був заїзд з місця проти накрученої 328 е36, яка їде квотер13.7. У цьому заїзді я трохи стрибаю вперед на старті, тому що умене вже добрий відпрацьований старт із 1800 оборотів. Але вже на100 км/год е36 обганяє і йде вперед все далі і далі. Загаломдинамікою машини задоволений більш ніж. Проїхав уже 20 000 тис. Км.Поки що начебто все бл. Тьху-тьху-тьху:)
Коментарі20
Скільки у тебе 100-200? Я подивився твоє відео розгону по спідометру, а тепер дивуюся як ти з 7 виїхав? З тих пір, що змінилося?
Цього разу не вимірював, прилад лише 402 метри міряє походу. А минулого разу по відео - 24 сек. Нічого не робив. Різниця тільки в температурі. Тоді градусів 35 було, зараз близько 15-ти. Ну і паливо інше зараз залито було, ніби якнайкраще на ньому їд...
Я на обкатці не ст.1 і з однієї педалі та кліматом вийшло 6,945с на такому ж приладчику ...
Ніби 7.5 у вас виміри лежать 118 стік з двох педалей.
Опечатка.Я на обкатці на ст.1)
А) ну це ближче до справи) Ст1 це без ката вже?
Ні. Все стік. Тільки прога. Другий день їжджу, пробіг на прошивці 140км
Відмінний результат! А у нас на n47 з однієї педалі результати взагалі не дуже. Турбіна все ж таки більш інертна і є хороша турбояма, більше ніж на бензині. У більшості дизелів БМВ у стоку дме 1.5
Ну найкращий ща отримав 6,345с на 0-100На вулиці +8
Я сам 6.5, швидше не поїду.
До речі, прилад заміряє 0-200, це в результатах графік 'швидкість у час'. Можна і 0-100-20 і тд, наскільки розіггався
Тоді прикро, що ми не подивилися (Прилад взяли на 5 хвилин, часу не було розібратися (
Типу так
Квотер тієї БМВ Е36 з якою ти їздив 14.1
Точно? У нього ж чогось та вимірювалося в конфігурації останній раз. Начебто 13.7 говорив
в цей день перед гонками ролом він їздив приладом на Балівному і проїхав 14.1 з його слів.
При чіпі та такій експлуатації який ресурс у N47?
Час покаже.Але думаю 200+ легко.Знаю кілька трійок у 90м кузові з N47. Дві з них 250+, одна 230+Їздять далі. У всіх різна експлуатація, в однієї спокійна їзда, одна трасою навалює постійно, інша тут головне що б не було шлюбу ланцюга, але він насправ...
Цікаво, дякую
Є думки зробити чіп?