Один із головних ритуалів підготовки до літнього сезону цегальмівна система. Тому вкотре вирішила замінити повністю:Гальмівні диски та гальмівніколодки. > Після довгих дискусій вибір припав на диски та колодки TRW. Колодки Power Stop пройшли близько 35 тисяч км. Тепер технічна сторона підбору колодок для Audi TT 3.2:1. Передніколодки:код 8J0 698 151 F - Це "Assembly" тобто комплект. Вінскладається з:8J0 615 115 M - 2 штуки 8J0 615 109 А - 1 штука (бездатчика на праве) 8J0 615 116 M - (з датчиком на ліве колесо) Кодипередніх колодок вказані Audi TT 3.2 У 2.0 передній ротор = 312мм У3.2 = 340 мм Це колодки від, від Audi TTS і від Golf R. 2. Задніколодки:код > Поди TRW DF6041S TRW диски передні; DF4785 TRW диски задні; DF4785 TRW колодки GDB1622 TRW колодки Ну і як завжди дякую:Shavarik за допомогу в підборі та купівлі 🙏
Коментарі20
А чого не префорація? Ціна ж однакова наскільки знаю
для міської експлуатації перфорація? навіщо? 💃
А чому не хочеш Отто Циммерман спробувати? У них навіть диски з префорацією є
ну цього разу вирішила поставити звичайні а там видно буде 😉 та й для міста користь з перфорації
ммм)) чий Ducati?
секрет фірми 😉
аааа)) тоді зрозумів, як модель монстр якщо мені пам'ять не змінює)))
та все вірно він самий
дивлюся що дуже схожий))) хороший мотик
ось виразно видно
Ага)) мотик для справжніх поціновувачів прекрасного))
yes 👋
ооо Так))
Трв колодок напевно на 10тис вистачить 😅 Враховуючи як швидко стопи вкатала ... Диски трв теж м'які.
Поживемо побачимо 😉 головне на це літо вистачить
Аби гальмували 😊 в будь-якому випадку, з обновкою вас 😉
дякую 😊
Це як треба їздити, щоб колодок на 10 000 вистачило?
Ну, от і подивимось 😀Це ж ТТ
так диски та колодки також для ТТ