Загадкові проблеми

Була у мене до цього теж s6 дорест, хотів робити стейдж 3 і в цейчас мій товариш продавав s6 вже на 3 ст
не довго думаючи помінилися ми з ним машинами, мені доглянутамашина від люблячого господаря, йому стокова машина для швидшогопродажу
Виїжджаю на ній вперше на трасу і на 200 км на годину відчуваюдивний звук вихлопу, наче я натискаю на газ і потім відпускаю Черезякісь місяці в режимі спорту на панелі приладів є шкала буста, і япобачив що закономірно цьому звуку вихлопу у мене стрибає значеннябуста і потім ще через час я вже почав відчувати просідання попотужності і в розгоні, машина риками розганялася
Почалися поїздки різними Сто від Одеси до Києва і нічого я не змігзнайти
У цей час у мене машина після зупинки почала робити "прикосновення"вперед
Їжу починаю гальмувати, 3, 2, 1 передача зупиняюся і поштовхвперед
і при повільному старті вібрація
Замінили мені за гарантією фрикціони зчеплення, забираю машину всечітко, />
через пару днів вилітає помилка мехатроніка, відсилаю машину наевакуаторі до Києва назад тим хто за гарантією коробку робив
Віддають вони мені машину через тиждень, знову все чітко натискаютапку вилітає помилка перегріву зчеплення
/>
Сама скидає газ машина, якщо ігнорувати і далі пробувати навалюватикоробка включає аварійний режим, може глухнути при перемиканні зпаркінгу в драйв або взагалі працювати в режимі 1.3.5 передача, потрібно дати охолонути їй пару годин і все нормально/>
Знову дзвоню цим майстрам до Києва, вони мене списують до своїхзнайомих в Одесі, надсилають плату температури зчеплення або якосьтак, змінюють її, але пропуску залишається
за підсумком просто повернули мені 50% від заплачених грошей їм заремонт коробки і зняли з гарантії
Сказали мим туди поставили все нове, ми не знаємо в чому проблема, 50% повернемо, 50% собі залишимо, бо там нові деталі всі стоять
> Все ділося приблизно рік, і почала машина в мене іноді глухнутивідразу після старту мотора
Од. Варіант що б вона не глохла при старті дати газу
Поїхав перевіряти, побачили помилку по суміші освіти, підключили мимеханієвський прилад для перевірки тиск, підключилися кудись міжнасосом низького тиску в баку і тнвд (в якійсь із виходів трасипалива під нульовиком і побачили тиск 3.5- 7 бар, при тому що маєбути 5-8
Дістали насос з бака, а в ньому в одному з виходів у трубці забитийболт
> Ось і почалася війна, насос замінити не встиг, зараз днями їжув сто думаю міняти насос, так само повілася теорія,