Дівчинка хоче ласки)))
Що дівчинка почала їхати не зовсім корректно, а саме почаладергатися при значних ускореннях.У пошуках істини.Якщо у когось єрозумні думки та підказки, буду вдячний за допомогу!
Схожі записи
Перший виїзд після заміни щеплення та первичного валу КПП з широкою шестернею 1 передачі
Перший виїзд після заміни щеплення та первичного валу КПП з широкою шестернею 1 передачі
4
Коментарі20
Отже, коса TFSI перемотана, патрубок турбіни реанімовано, кайфував півночі і набув 1,8 з перепаяним мапсенсором, а 100 бенз від UPG показав собі краще за shell v-pover, чим був приємно здивований
1.2 це мало для Ескі Що то йде не так.
Згоден, забув про перепаяний мап, але преба всеж продовжувати перевірку
Отже свічки бомба, котушки теж ( перевіряли і стандартно і опором) а коса тепер у мене нова, 6 проривів було, як вона, ще їхала? 9;1;1,1 все норм, а 1,2 дергає.
А надуває скільки на третій передачі?
1,2 і дергає
Свічки дивися, а краще відразу змінюй.
Вона вже як би і не дівчинка)))
Як для кого)))
Для батька мого таки та дівчинка)))
А ти таки хлопець)))
Ато))))
Опресовку зроби
Наступне, що планував після перевірки котушок, дякую
Доречі, її варто робити тиском 0,5-0,8 бар чи можна 1,1?
Свічки, котушки. Рій у тому напрямку. Все шо дергається при розгоні — 99% запалення.
Так і починаю з понеділка (завтра) на діагностику TFSI котушок,
на не заведеній машині ця помилка буде. Це датчик колінвала. Колінвал не крутиться, датчик не зчитує параметри, тому і помилка. Спробуйте запустити мотор і перевірити на помилки
Дякую, ніби то і логічно, але реально не знаючи
Тиск бензину, свічки ... це в першу чергу