Що зламано і зроблено мною на Еске

Що поламано і зроблено мною:
Планова заміна ременя ГРМ з роликом і помпою
Масло Мотюль x-cess 5w40
Порван (часом) гофропатрубок на кулер, замінений на сталеву трубута два силікони
Свічки НЖК заміна на оригінал, показання до заміни — дерготня підбустом
Заміна лівого сальника заднього редуктора, показання до заміни -текти масла
Гідропосилення замінено на вакуум від авоськи, показання до заміни- знос виконавчого циліндра
Замінена одна котушка запалювання (просто розплавилася) на оригінал (з криму приїхав на 4х котлах з витратою в 120 літрів на 650 км, форсунку відключав)
Котушка потягла за собою комутатор — есоковий замінений на ком відV6
Патрубок від водяного колектора на охолодження турбіни — дерев'янийбув і розсипався
Патрубок від термостата на лінію подачі ОЖ до печі, теждерев'яний
Розширювальний бачок — тріщина від часу.
Опори двигуна та коробки — зношені замінені на оригінал.
Насос г/в — заміна на робочий б/в, показання до заміни — текти оліїпо сальнику валу на трасі і як наслідок клин
Важелі передні — на лемф, кермові наконечники - на лемф
Нижні ущільнювачі дверей - куплені нові передні зі старих передніхзробив задні.
Бензонасос - стояв з народження, захандрив, міняв на Профіт - недавав тиску здав по рекламації, в результаті пірбург. Поки лежать узапчастинах:ланцюг оригінал, всі гумки і шарніри задньої підвіскикрім розвальних тяг, рульова рейка після відновлення зсервотроніком, обидва дзеркала, старі білі (читай пожовклі)поворотники, ще одна решітка радіатора б/у чена матова цілком, приладка від сотки.