равлика поставили від порша 911 турбо 3.3.
ну що сказати.:
Машина поїхала набагато яскравіше.
з'явився хороший стусан на 3600об.
< br> залили пізніше прошивку.
навіть встиг сьогодні заміряться.Правда приблизно-спринтом.
результат порадував:)та й жопомер не підводить-він точно вказав наполіпшення:)))< br>
Схожі записи
Встановив прилади бусту та температури вихлопних газів.
Встановив прилади бусту та температури вихлопних газів.
7
Коментарі18
з чого турбіни були підкажи. і що з чим змінив
турбіна гібрид.давно було справа.але у мене був підний рс кит.Вали, колектор.да все від рс2
а вали від 7А не такий самий ефект як від валів рс2?
Навіть краще. Потрібний по суті лише випускний
деякі пишуть що краще впускний. Чия порада послухати навіть не знаю
Випуск. Продування краще. І менше гріється колектор і турбіна
Витрата з нею збільшується?
звичайно.просто в лоб її не поставити.потрібна настройка.ну і +3 літри мінімум!
Прикольно, я теж спринтом замірявся - правда за цифрами маячня вийшла - 600 з чимось коней і 750 моменту ) але прискорення він начебто нормально міряє - на другий 6.1 м/с2, а на 3й 4.3 м/с2
При замірах спринтом-дуже важливо ввести правильну вагу, опір коченню шин, і коеф.лоб.опір.і тоді спринт показує +- 10% від стендових! вже не раз перевірено)але найголовніше вага)ну і потім рушаєш з другої і до упору) та й жомір показує що 340-350 си...
Ну ми з Зеосом якось на борисполі спробували, 50-200 різниця була всього близько 3х-4х корпусів. Так що старенькі ще ого-го!
Всього 4 корпуси? Хм ... Думав набагато більше буде. ))))
Ну вона ж не на реактивній тязі ) У ній всього на 100 конячок більше ніж в еску, а на рахунок розриву - спитай у сани, йому видніше було + у мене ще зайвих 150 кг у машині було
ги))
угу, брав у знайомого Есочника можу допомогти якщо захочеш )
приїжджай))
диски дивлюся знайомі)
Вітаю! сподіваюся прокотиш як-небудь )