Гра стоїть свічок
Те, що в машині близько 240 сил було для мене не більше ніж цифри.Але на тиждень я пересів зі свого, на той час, неадекватного ілютого як для 1.9 дизельного гольфу на зозулю. У перший же день язабув половину обладнання в гольфі, а жив тоді за 30 км від Києва, розуміючи, що у мене мене півтори години щоб виїхати з Києва, доїхати До Обухова і доїхати до зустрічі Фігня питання, я це зробивза годину з урахуванням пробок, світлофорів і поганих ділянокдоріг. Я чітко розумів, що на гольфі я б так не зробив. Ну цетаке.
Вечір, вже близько 23 їду я додому, не поспішаю взагалі... І тутбачу валить туарег із шильдиком V6 TDI, звичайно ж для мене це булояк виклик; ) у потоці трохи потягалися, але як тільки машин сталоменше туарег все більше віддалявся в дзеркалі заднього виду, длямене це був дуже непоганий показник, я вже не боявся ганяти зусіма. І відчуваю я, що він зараз буде стартувати, розумію як би230 сил і 450 Нм, повинні їхати більш-менш рівно. Загоряєтьсязелений, я плавно починаю рушати і бачу, що ікс стартує, я відразуж у драйві газ у підлогу і я починаю обганяти BMW, незважаючи нате, що спочатку була різниця в корпус, до наступного світлофора япоїхав далеко. І при регулярному навалі витрата палива нижче 10стабільна! Мені дуже сподобалося як машина їде і в порівнянні зтим, що було, це зовсім інша машина у всіх розуміннях! Я віддавмашину батькам і вони поїхали на відпочинок до Карпат на 2 тижні.Після повернення додому тато відразу ж розповів мені історію:«Їхалими по трасі, витрата була 6, 5 літра на 100 км (у машині було 4пасажири, багажник був забитий під зав'язку, речі, що залишилисяставили в салон), зустрілася на шляху інша Audi Q5, але я не знаюдизель або бензин, було написано 2.0Т і 2 труби вихлопні. Мизупинилися на світлофорі і я так поїхав від неї! Моя тато целюдина, яка завжди повільно їздить, понаваливать це точно не пронього. Він мені з таким захопленням розповідав про те, як він ганявз бензиновою Q5. У цей момент я точно був впевнений, що все зробивправильно і зміг подарувати батькам не тільки більше комфорту таекономічності, але й приємні емоції.






Коментарі19
Таурег мабуть не планував їхати, 3 дизель їде зовсім інакше, ніж 2 дизель 😉
Сток туарег до 170 їде гірше, ніж шита Q5. Показники 0-100 стокове туарега 3.0 TDI 245 сил.
Не зовсім коректні порівняння, питань багато, розмір коліс та гума, якість палива, пробіг машини, за інших рівних шансів немає
Туарег на 300 кілограм важчий і в моїй Q5 після чіпа потужність приміряна така ж як і у туарега, тому є перевага на старті, на великих швидкостях так, у 2 літрів навіть на чіпі шансів немає.
Але питання в цілому в іншому, 2 дизель на чіпі в даному кузові, як і тигуан в принципі під свої цілі дуже збалансований автомобіль
Це так, баланс вийшов навіть краще, ніж очікувалося.
За яких умов завмер? Температура/висота/тиск?
+10
Сток?
ст1
У кого шив?
dvxperformance.com
Побачив, що ст1, так, цілком очікуваний результат для чіпа, не погано!
у стоку 7.6 їхав
Я надсилав результат +33)
у стоку, влітку у спеку міряв.
Живий екземпляр попався, дуже гарний!
Ну 2.0 бензинка порве 2х літровий дизель, як не крути.
Сток проти чіпа або сток проти сток? Якщо сток проти чіпа, то дизель шитий вирветься вперед до 150-170, далі бензин з'їсть, якщо і бензин шитий, то так, у дизеля шансів взагалі немає