1. Відрізняються кольори проводів навіть у книгах одного рокувидання, у т. Ч. "наших" та "експортних" (іншими мовами)книгах.
2. Допущено помилки в назвах деталей Найбільш поширена помилка вранніх інструкціях, де реле керування світлом фар вказано, як релекерування фароочисниками і омивачем фар.
3. Е. Частина елементів просто відсутня.Найчастіше із схем зникалитабло "рЕМНІ" з датчиком переднього пасажира, фароочисники таомивачі фар, обігрів заднього скла, ліхтарі світла стоянки.
4. Принципові схеми дуже погано читаються, т к. При чорно-біломудруку кольору проводів вказані літерами (к, КОР, Ж, О, …) Крімтого, на цих схемах деталі зображені не у звичному вигляді, а в "принциповому", тобто відображають електричний пристрій, а чи незовнішній вигляд. Ну, і плюс до всього, принципові схемидрукувалися дуже дрібно, тому працювати з ними в гаражі — церідкісного любителя.
5. Схеми розміщення електроустаткування зазвичай друкуються вкольорі, легко читаються, але не дають уявлення про комутаціюперемикачів, реле, інших деталей електроустаткування. Найвідомішітакі схеми опубліковані в альбомі 1988 року "автомобіль Москвичмоделей 2140 та 2138" за авторством колективу у складі:Сіянін С.С., Романчиков П. Г., Луканін А. І. Схеми відображають автомобіліраннього (до 1981 р.) та пізнього випуску.
Тому за основу при відмальовуванні було взято схему раннього "москвича-2140" з цього альбому, перероблено з урахуванням пп. 1-5і ось, що вийшло…
Найкраща схема у світі:)<
Ширина - 7500 пікселів, оптимізована під формат A3. Друкуємо вдрукарні на тонкому картоні і перебираємо проводку втричі швидше заінших :))) Легенда (в екселі можна завантажититут:fex.net/#! 445210187788) :
Умовне позначення Найменування Марка Каталожний номер
1Л Підфарник лівий ПФ112Б 412Е-3712010-20
1Л.1 Лампа покажчика повороту в лівому підфарнику А12-21- 3
1Л.2 Лампа габаритного світла в лівому підфарнику А12-5
1П Підфарник правий ПФ112Б 412Е-3712010-20
1П.1 Лампа покажчика повороту правому підфарнику А12-21-3
1П.
Коментарі18
Привіт! Надішліть будь-ласка схему на [email protected]
Доброго дня, можете мені скинути на [email protected]
Будьте ласкаві відправити на [email protected]
Дякую
Здрастуйте, можете мені переслати на [email protected]?
Вам краще до автора, мені не шкода, але так правильніше, тим більше надсилає всім
Автор не відповідає
Автор, респект за схему. Тільки питання - ви впевнені, що провід з виходу КТ (реле поворотів) йде саме на лампочку контролю вкл. покажчиків поворотів? За схемою так, так воно і є, але на практиці не б'ється. Проблема ось яка — не блимає правий задній...
Впевнений на 100%. Пристрій реле детально описав тут https://megadriver.org/p48967-nalastuvannia-rezimu-roboti-kontrolnoyi-lampi-pokazcikiv-povorotiv-moskvic-2140
Спасибі за відповідь і ще питання - як правильно перевірити реле поворотників на справність треба давати йому напругу обов'язково від автомобільного акумулятора або достатньо звичайного блоку живлення на 12 VDC? Чи потрібно підключати навантаження на...
Можна без навантаження. Що стосується звичайного блоку живлення - ХЗ, не пробував; сам тестую на АКБ. Але, реле - це ж не мотор двірників, споживання має бути невеликим. Тому, думаю, що все потягне.
Спасибі за відповідь. Неа, потягнуло тільки з навантаженням закоротив П і ПБ, а на вихід ПТ зачепив лампочку, з виходів ПТ і ПЗ потрібні імпульси, а ось з КТ нічого немає, поки не знаю чому. що це струмове реле щоб воно працювало потрібен струм, тому...
Доброго дня, відправте будь ласка схему проводки, [email protected]
Добрий день! І мені відправте, якщо не складно [email protected]
Вітаю! Надішліть будь ласка і мені файл[email protected]
54 Датчик правого переднього пасажиращо це таке і що є?
Наживо ніхто його не бачив.
Я вибачаюсь, можете підказати, як завантажити? Посилання на файл не робоче