Старт

Ось вирішив поділитися з Вами своїми новинами. Є два двигла зоднаковою потужністю і було прийнято рішення капіталити WC на​​якому стоять жигулівські порші. "нУ" вирішив не чіпати так якремонт був би на багато капітальніше першого. І їх фірми — розповімпро основне... Наново розточили мені колінвал, відремонтувалиголівку на якій був зношений розподільний вал, пастель і бугеля.>

Власне кажучи пройшло чимало часу після "кінця світу", а саме в цейдень у мене полетів двигун і на жаль тільки сьогодні я вже точноможу сказати, що двигун працює.

Настрій я повинен відзначити у мене не найрадісніший, оскільки всіці справи я планував вирішити набагато швидше і все ні як — тошланги на радіаторі потекли, то мало не перегрів двигун післякапіталу, а про роботу та інші біди я промовчу. Та й взагалі маючина даний момент багато часу, яке ось-ось закінчиться - дніпроходять бездарно... Нічого не встигаю, а хочеться більшого.

Звичайно спірне питання було — витримає чи ні? Багато криків, вересків, але як виявилася така примітивна конструкція з металу.труб 40х20мм спокійно тримала блок циліндрів на вазі і дужеспростила установку. Так би мовити ідея для роздумів — адже вонамені і моєму батькові прийшла спонтанно, а для тих кому це дійсноцікаво може зробити щось серйозніше і безпечніше для всіх учасниківзаходу. Але у мене на жаль такого немає і виходити з ситуаціїдовелося ось таким чином, що навіть дуже круто =) Двигун працює -але не так як хочеться. Залишилися проблеми, які я так і не вирішивраніше. На холостому ходу двигун троїть - не знаю що робити ...Трубки мають сильний візуальний знос поміняв, Циліндри працюють.Байпасних клапанів у мене є аж два. Може хто че підкаже? Ще до речіпри збірці дигателя виникли серйозні проблеми, що стосуютьсяшатунів та їх бугелів, які в сумі давали не коло, а овал, що поганодля розпредвала і на бугелях було видно знос, як вкладиш сильноупирався своєю. Створювалося враження, що до нас цей двигункапітально колгоспився і переплутали бугеля або їх ударили, абонавіть частину бугеля зрізали - хрень повна ... При складанні цебуло відчутно так як при затягуванні шатунних підшипників колінвалне можна було провернути. Проблему вирішили — трохи шліфонулинаждачкою вкладки.
Ось такі справи товариші. У планах перебрати РУД, але це вже післяобкатки.
ВСЕГО!