Після 2к пробігу після покупки автомобіля почастішали пропалюваннясажевого фільтра, рівень масла став рости… було вирішено позбутисясажевого і заразом від egr. Ціна в середньому на сто від 200$…домовився з хлопцями з #garage_26_autoservice за 150$ без фізичноговидалення Відшили і прошили швидко без будь-яких проблем, знялифішки з датчиків дали зрозуміти що де глушити і де вирізатикаталізатор і сажевий ... Дали візитку куди здати каталізатор такяк він коштує 65-100 $ в залежності від змісту в ньому ціннихметалів.
Так виглядає мій каталізатор і сажевий
Після розтину
У результаті все звідти дістав і заварили
Вирізали зверху, коли встановили все назад нічого навіть не виднощо з ним там щось робилося
EGR заглушив прокладкою Товщиною в 1 мм з алюмінію
Вміст продав за 65$
/>
Замінив масло та фільтр за рекомендаціями СТОшників
І того 110 $ ніяких пропалів, масло в нормі рівень не зростає (пробіг 2к) витрата ДП в середньому 5, 4-6 більше по місто ніжтраса
Коментарі18
Повете контакти залишилися?
www.facebook.com/garage26autoservice/
Дякую!
А передкаталізатор, який ближче до колектора, не вибивав?
Ні
А після глушіння ЄДР двигун також працює чи жоще?
Також
Де саме сажевий на фото? Маленький чи великий?
Дрібний каталізатор великий сажевий
Можеш пояснити де ставив заглушки на егр? (у яких місцях глушив) А то мені його відшили але сам клапан ніхто не чіпав тепер думаю може його заглушити і фізично потрібно було ...
Вирізаєш з листового 1 мм алюмінію прокладку глуху замість тієї, що там стоїть
Спасибі
Як зрозуміти, що почався пропал сажевого фільтра?
Збільшення витрати 2.3-3.4 л на холостому ходу, сизий дим з вихлопної, може запалиться лампочка свічок розжарення
Ще вентилятори охолодження працюють
Та й це теж
На своєму z17dtr давно катаюся без нього…
Правильне рішення! теж скоро цим займуся!