#3 Що там по двигуну?))

За кілька тижнів вдалося знайти живий блок S85. Знайшов у Польщі.Зазвичай поляки не дуже чесні на фото одне, а приїжджає інше. Умоєму випадку пощастило. Потрапив на великий магазин по BMW увласника магазину теж є М6 Е63 ) Надіслали детальні фото ізапропонували самим привезти блок, що б його не загубиликур'єри.Конечно після такого, побоювання що приїде не те, розвіялося.Відстань в 900км була подолана і блок у мене.Звичайно іціна блоку була вище ринку на 1000 $ і становила 3000 $ - це здоставкою до дверей. Його відвезу ще хлопцям що б проміряли коженциліндр на вироблення. На хвилі радості ще прикупив деякі ништочки.Нова масляна склянка. Помітив що у багатьох він любить сопливитьланцюг, натягувач, заспокоювач і зірочка масляного насоса. Двигуна; )
Тепер про цікаве. Колеги по драйву порадили зробити дві речі, асаме:1) Зношуються напрямні клапанів у головах і це негативновпливає на роботу двигуна та його потужність. По оригіналунаправляючих немає, але є в штатах людина, яка виготовляє.Зв'язався з ним на ібей та замовив 40 шт. - Обійшлося в 300 баксів.Звичайно я розібрав голови і дійсно люфт клапана в направляйцівідчувається рукою, так бути не повинно. За теорією ходять цінапрямні 50-70к у мене 105. Залишилося віддати на перепресування.Знайдуться ті, хто скаже - є ремонтні клапана але цінник там космосне факт, що вироблення скрізь однакова і ремонтні ідеальновстануть. Якої завжди не вистачає то масла то тиску)) Усі починаютьприродно змінювати насоси і це не завжди призводить до бажаногорезультату. Підказали мені одну річ, яку я сам би не зробив. Якщо увас нова магістраль ваносу, а тиску, як і раніше, немає, то вартозамінити масляний пневмоакумулятор 11367834553. Самі насосиплунжерного типу не дають постійного тиску і кількості масла, а цейакум є диригент в масляній системі. За досвідом власників вінналагоджує роботу і навіть допомагав усунути сторонні звуки відваносу. Звичайно купувати його варто тільки новим. Поки не було чимзайнятися обслужив стартер, генератор. Поміняв на карданіхрестовину, поставив новий підвісний, шрус і збалансував. Перепаявтранзистори на сервотроніках дроселів))) На даному етапі чекаюпоршня.Потім віддаватиму на балансування коленвал і складання.Сподіваюся сезон 2021 не проїде повз як 2020 ))) Всім рівних дорігта здоров'я!