Внутрішні роботи з салону.

Взагалі була зроблена не мала робота і по цій частині автомобіля.Повний димонтаж салону, включаючи торпедо, повітроводи, стелю ізвичайно ж сидіння. Сидіння були в жахливому стані, до мене їх ужехто то пробував відновити шляхом зварювальних робіт( я думаю цебуло електро зварювання), каркаси сидінь були всі зіпсованізварювальником( у 5-му коліні)))), довелося повністю викидатиспинки сидінь і шукати донора для відновлення.Після того як булиповністю відремонтовані каркаси і замінений набивний матеріал, відремонтовані підігріви, завершальним етапом стала перетяжкасидінь. Були обтягнуті альконтарою, карти дверей так само булиперетягнуті. Не мало праці доклав до відновлення торпедо, практичновсе кріплення було поламано, за допомогою пайкових робіт буловідновлено. Очумілі ручки. Склопідйомники були на "веслах", але підчас розплутування бороди від зайвих проводів була виявлена ​​штатнаелектропроводка під рідні електросклопідйомники. Радості не буломеж, але швидко закінчилася, після того як дізнався, що рідні ст.б/у дороги, думав поставити Китай, але потужності на великі стеклау цих супер моторів не вистачало. Довелося знову використовуватиметод підбору, придбав 2 передніх ст. Троса і чохла до нього (промучався тиждень) у результаті пожертвував одними дверима, вирізав частину фільонки для того, щоб точно заміряти довжину тросаі чохла.)))))