Справжній універсал

Після наступу 52 лютого в 2013 році постало питання про купівлюавтомобіля з повним приводом і високим кліренсом. Джип мавпротилежності мого задоволення від керування автомобілем.Універсалвважав потворністю впринципі, для їзди в село пенсіонерів закартоплею.. Але так склалося що 23 березня випала аномальнакількість снігу і люди добиралися додому по 15 годин.Була п'ятниця, подивившись у вікно вирішив виїхати з роботи трохи раніше і за 45хвилин успішно дістався додому на своїй пузотерці і був цьомушалено радий.. Зателефонувавши куму, вирішили покататися на лижах, закрити сезон.До мене він дістався досить швидко на своєму субаруфорестер, але до гірки ми так і не дісталися, проїхавши за 2 години2км повернули додому.Дуже багато машин стояло на місці, а форестервпевнено греб і в гору і просто по снігу.Покупка ще одного автозважилася сама собою, спочатку це малолітражка для дівчини, аленавіщо дві низьких машини? До вибору підійшов з боку прохідності іпочав дивитися рамники, причому ліфтовані, якщо джип то вжесправжній, що б далі було йти за трактором)) Були переглянутічереки, гранд чероки, форанер, додж рем, дуранго. Але не одне автоне вразило, динаміка слабенька, а на останньому в повороті при30-40 км, мало не перекинувся (випадково наткнувся на нісан хтерра, авто дуже сподобалося і по динаміці і за позашляховимиякостями, але не зійшлися за ціною, а вибирати особливо не зчого.Загалом з рамником не склалося.В суму виділену мною іпідходили по динаміці входили аллроад, аутбек 3, 0, вольво хс70 ішкода скаут. Переміг аллроад)) проблем тюнінгувати і отримати дужешвидке авто порівняно недорого. Пневму віднесу також до плюсів, дуже зручно, та й можна погратися з налаштуваннями під себе.Величезний багажник навіть не розкладаючи задніх сидінь. Незнімаючи шторку стає 4 колеса 19 радіусу. При розкладених можналегко спати вдвох або навіть троє, намет не потрібний)) До речідосить не складно влізла ялинка 2, 6 м завдовжки, сам не зрозуміюяк? ! Хороші позашляхові якості. З мінусів можна виділити витрату вмісті, не любить пробки та світлофори до 18л на 100км, але 300коням потрібно ж їсти, середній 12-13л, траса 10. Дорога вобслуговуванні як на свої роки. Слабкі стокові гальма, ну це можнапоміняти. І керування гірше ніж на ікс5. Х5 не взяв через ціну, на25% був тоді дорожчий і більше за витрату палива) Машиноюзадоволений) ДИНАМІКА, ПРОХОДНІСТЬ, ОБСЯГ БАГАЖНИКА -справжнійуніверсал)