Всем здрасте!
Після купівлі чергової машини, зазвичай, заїжджаю на сервісредіагностувати ретельно всю ходовку. Так само вчинив і з цим авто.Після недовгих колупань під машиною з монтуванням, ліхтариком та щечимось, майстер зачитав вирок:заміна передніх колодок (TRW), двохсайлентблоків (великих таких, Meyle) та двох втулок стаба (взявполіуретану), по задній підвісці під заміну просилися вісім (! )сайлентблоків (подвійні такі, взяв Febi) і задній правийамортизатор (стенд його працездатність оцінив у 7%! ), хоча балонтримає відмінно, новий коштує близько $600, на його заміну поки щоне зважився.
Ось якось так, всі замінили, тепер замислююся над заміноюпневмопідвіски на звичайну пружинну…
Усім рівних доріг, кому сподобалося — тиснемо кнопку! )))
>
Коментарі16
Привіт як поводиться з поганим амортом?
Привіт, розгойдується сильніше після проїзду лежачих поліцейських, в іншому ж ніяких нарікань немає, просто не маю довіри до пневми німецької, ось і вирішив замінити на простіші в експлуатації і надійні пружини...
А чого вирішив ставити?
Від а6 авант кваттро
Пневма як з'ясувалося не найстрашніше, я сам таку не взяв із-за підвіски, ходить десь рік (ех дороги наші, дороги ...) і міняти дуже дорого. Пневму теж можна реставрувати, а можна від А6 пружини з проставками поставити, буде відносно високо і при цьо...
Я майже теж найнижче написав))
Ну це як би логічні думки, так що думаю у багатьох вони будуть такими ж як і у нас ) Взагалі німці хороші, але хороші вони нові і після 5 років вже починаються проблеми. Бачу таке щодня… (
Якість німців зупинилася на PASSAT B3
Щось типу того, 2000-ті вже пішли не на якість, а на збирання грошей. Шкода втім. Поки що японці тримаються, але читав що вже і на них, в нових версіях зроблено все так, щоб відходило гарантійний період - а далі ...
З Аутом згоден машина відмінна і дуже надійна, але заміна пневми на пружини приносить ще й прибуток, наскільки мені відомо))))
До речі так, залежно від того де міняєш і в якому стані пневма, можна навіть заробити ) Ну, якщо навіть і за так поставити пружини - вже добре )
Угу)))
Дружище, вибач, якщо засмучу, але як я пам'ятаю, на цих аудосах міняти сайленти марно. Потрібно міняти відразу всю підвіску в зборі, тобто з важелями разом. Інакше толку на 3-5 тис. км. Пніте мене, якщо я зараз нісенітницю несу))
Стверджувати не стану, оскільки здивувати мене не легко, але, якщо вірити здоровому глузду та законам фізики, то еластичні елементи важеля сильніше зношуватимуться в тому випадку, коли один з них вийшов з ладу і довгий час експлуатується в такому ста...
Дуже сподіваюся, що не доведеться. Зараз ця підвіска коштує шалених грошей. Я тільки через неї не хотів брати allroad, коли мені пропонували, і взяв повнопривідну шкоду тур)) А пневма у них живуча. Якщо вчасно від страшного бруду Вони не сильно по ки...
В принципі, питання із заміною пневми майже вирішене. Чекаю запчастин і колгоспитиму пружини…