Пишу, бо вже завагався шукати причину виття генератора.Може хтостикався!
Вій чутний із задньої частини генератора ( де діодний міст стоїть), виразно чутний на вулиці і в салоні! По роботі мотора зміни! Моторпри цьому на хх навантажений начебто, Важко працює, сильнопросаджує оберти при вкл споживача потужного (світло, кондей, акпп)Без генератора, авто працює тихо, реакції на споживачі практичновідсутні!
Що зроблено!
1)Підміна акб
2)Заміна діодного мосту
/>
3)Заміна обмотки
4)Перевірка на стенді
5)Підміна плюсового та мінусового проводів
6)Замір навантаження (навантаження в межах допуску)
Коментарі6
Так прикольно. Тобто, на стенді на гену дали навантаження і він норм її тримає і не виє? Знаю є після заміни токосемних кілець така херня, дисбаланс, що після збудження вити починав, а якщо збудження зняти і завести, то тиша. Але якщо на стенді перев...
Я кидав від гени на акум провід на пряму минаючи розгалужувач на лонжі ...
Прослизання ременя немає? Може шків на гені зношений і ремінь дає виття? Намочити його тимчасово, для тесту. Підміну гени пробував, щоб точно його виключити? Нехай і на стенді норм, але мало.
Я ременя натягував при роботі типу додатковим роликом, нічого не змінилося. Підміну гени не робив, спираючись на показання стенду вирішив поки згаяти цей момент ...
А без гени авто працює тихо, це чисто без обвідного ременя? На стенді гена виє?
Можна просто провід збудження зняти, або плюс скинути, робота машини змінюється, тихіше, м'якше працює. Мало того, по vag com з геною 19% навантаження без гени 16% Почуття як гена в перевантаженні працює на низьких оборотах, але струмовими кліщами ро...