Планова КОВИРЯКАЛКА
Давненько я не писав у БЖ, і так ось, останнім часом, а точніше за3 дні зроблено чимало роботи біля ракети! На вихідних прикотили домене нові гальмівні диски та колодки, кінцевик капота сьогодні всепроінсталював, результатом залишився дуже задоволений, правдадовелося чимало намучиться з болтами кріплення суппорта, та і вцілому було багато підготовчих робіт, таких як зачистка маточок, фарбування, також і супорта піддалися реставрації, але що я скажугальма не дріжджають, супорта на ямках не клацають, а гальмує яквкопана, диски ставив ZIMMERMAN, а колодки ROAD HOUSE, такожзамінив кінцевик капота. Замінив.А і мало не забув пропаяти блоккруїз контролю, а то не коректно працював, тобто більше не працювавчим працював, тепер все в порядку, шкода фотика поряд не було ателефоном фоткати не став так як був на нервах =). Та склероз, забув… ТЕРМОСТАТ також замінив, а то постійно їздив напулопрогрітому движку, правда мені пощастило що двигун ABZ, і щобзамінити термостат не довелося розбирати механізм ГРМ, плюс довсього замінив масло у двигуні мій апарат їздить замістьнезрозумілого лівого та чорного CASTROL MAGNATEC 10W40 наофіційному NESTE-1 5W50 і до всього промив масляну систему, осьтакі справи.






Коментарі2
Заміна гумок, втулок та колодок.
як реставрував суппорта?