Що маємо

Чомусь не було особливо часу і бажання писати сюди, може тому щовсе що робилося з машиною робилося без моєї участі і це не можнавіднести до моїх заслуг. Ладненько, взагалі що маємо:машину зібралина стапелі (не знаю як цю фразу правильно написати на стапелі, зістапелем, використовуючи стапель чи ще як) зі слів мужичказварювальника були завантажені заводські розміри машини в комп'ютервона була виставлена ​​витягнута відповідно до них і в такомуположенні проведена зварювання після чого. Контрольний вимір щорозміри не порушилися після закінчення процедури.Варився у чоловікаякий стверджує що у нього обслуговувався навіть сам наш мер.І унього на сайті приклади його проведених робіт з алюмінію.Вже незнаю чи це правда, але хотілося б вірити.Моя машинка стояла в черзіпоряд з Бентлі і сучасним Мерсом і виглядала як купа мотлоху наколесах ))).Від зварювальника я поїхав (як і належить ауді такихроків) на евакуаторі.Забув згадати що тут же були підкинуті триважелі так як вони були потрібні для відновлення геометрії ходової, взяв їх по лемфу.
У бокс до свого товариша, це мабуть єдиний майстер якому я не боюсядовірити машину. Він встановив на неї назад радіатори, телевізор (те що від нього залишилося після дтп) замінив ролики (ina) ремінь (контетеч здається) вакуумний підсилювач гальм підключив назаделектрика (ту частину яка потрібна для запуску двигуна) і ще купувсього по дрібниці що розбиралися перед кухарем. Поки він збирав якатався по магазинах купуючи то ботик то резиночку то ще якусьдрібничку, що бракує, на щастя все це затягнуло не більше ніж на50уе. Позавчора я був у офіційного дилера купив майже півтора відрарідин тут звичайно удар по фінансах був сильний він перевершив цінузварювання важелів та дріб'язку. Але так я захотів - щоб олії акпп, гідропідсилювача, двигуна були по оригіналу. Розраховую масло акппі гідропідсилювача залити на весь термін експлуатації автомобілямною.
Саша на моє прохання зняв з піддони з двигуна та акпп. Сказав, щоніякої стружки чи шматочків металу в них не було, що дає надію накраще. В акпп масло було взагалі свіже і ще червоне значитьнещодавно змінювали. Тут знову питання тому, що дбали чи тому щопочала бити? )) Поки не проїдеш — не впізнаєш. Потім Сашко вже засвоїм бажанням видраїв піддони з усіх боків із застосуваннямвсього, що тільки можна було і не можна до стану котячих яєць (спасибі тобі якщо ти раптом зарікаєшся на драйві і прочитаєш це).Руки вже сверблять провернути ключ в замку запалювання і почутигарчання двигуна, але поки уперся в те що не можу підібратипрокладку і фільтр акпп. Вже було два варіанти і повз. Зараззамовив сам без допомоги запчастини через екзист і вважаю, що всепідійде і вже наступного тижня зможу покататися (або почати шукатиконтрактну коробку або рух) тому, що всі інші фільтри деталі вже намісці.План дій на наступний тиждень
Отримати прокладку з фільтром акпп
Дочекатися встановлення піддонів та фільтрів заливання рідин
Запустити рух на промивному маслі
Злити промивне замінити фільтр
Залити оригінальне масло
Кататися і насолоджуватися або ридати рвати волосся з усіх місць ішукати акпп/рух або те й те. Фото за два місяці у зворотномухронологічному порядку чисто щоб розбавити .