Доброго часу доби друзі.
У пості опишу якусь хронологію автомобілів, які так чи інакше водивтривалий час.
І так, "кар'єра" водія у мене почалася з Азлк 2140 81-го рокувипуску. Сім'ї із заводу, їздила по Криму, відповідно кузов бувживий, тому я вивів машину практично в завод.Не торкнувся тількирульового. Без салону і підкапотки.
☆Мотор відкапітальний і розточений. Загалом був не поганий, алерідний вініл я трохи підшив) Підвіска нова вся Перед на ШНиваамортах Хола Поліуретан по дупі і ресори від пирога Щоб був нижче, нижню коротку ресора перевернули і поклали нагору.
☆з приколів- поставив сигналу і цз.
☆резина Dunlop 195й шириною на 13м диску)
Болівар
Така підкапотка. Чисто красивий стік Після Москвича, наступна, особисто своя машина була е34.
Але в проміжку було багато машин на продаж, які я так чи інакше мавчесть водити)
/>
Наступною була Audi 100 c4 quattro.
Мотор 2.8 aah і механіка
Слухайте, це ж зовсім інше… не кажу, що Москвич- не круто, вінпросто з іншого часу.
І так. Перше знайомство з іномарками почалося з дуже напханоїсотки. Судіть самі - 4 електро скла + дзеркала.
Шкіряний чорний салон, 4(! ) сидіння з підігрівом, люк, круїз, івідмінний повний привід.
Після продажу ауді, сидимо, п'ємо пивас.Гортаємо оголошення. І тутна очі трапляється 140й мерс, у такому, не поганому стані. А трохинижче, на очі потрапляє його ціна! Через кілька годин ми вже їхалиавтобусом до Херсона за S-класом)
По приїзду нас зустріли "колеги" і сказав так:у машині було все, бачив він багато, казок каже не будемо. Але потопити Кабана, требаще постаратися! Які були проблеми - були відсутні хром накладки набампері, хлопушка на правих задніх дверях, що затягує пару передачакпп. Всі. Вирішили взяти.
Великий сухопутний крейсер
Після оформлення, на виїзді з міста машина підкинула сюрприз увигляді померлого реле-регулятора. Зателефонували колишньомувласнику, запитати, де можна купити запчастину (був уже пізнійвечір)… Відповідь була така:ви де, зараз підніму на ноги власникамагазину, приїду-все вирішуємо) і ось скажи, що зараз на цихмашинах їздити звичайні люди:)
змиті, губки нафарбовані
тунель і карти в шкірі від s600
Дякую тобі величезне Вова, ти крутий!
Приїхав, сам(! ) все полагодив і ми погнали на Ха. 650км пронеслисяшвидко, машина шикарна і точно заслуговує на місце в "гаражі мрії"справжнього авто-фаната!
Хотілося б відзначити. Як на мене, їздити на високій швидкості наньому страшно. " ... Стоїть як укопаний, їде рейками " - так! Алемаса та валкість підвіски. Загалом, моя суб'єктивна думка-тихий, стильний хід це ось його прямий. Повторю те, що говорив у пості пропокупку. Брати таку машину на перепродаж це як купити квартиру віпотеку. Начебто і є воно і модно жити, але постійно платиш іпродати тільки дешево. Далі було багато Ауді 100. Тому щопродавалися)<
Була 2.3 aar на карбюраторі. Машина проста до неподобства)
Був зелений універсал з кастрованим приводом ... Тобто. Вона колисьбула кватрою)
Була й автоматна сотка. Дуже доглянута, темно синя, на чорнихфарах.
І ось, одного разу, пройшовши довгий шлях за черговою соткою, з неюне склалося, причому на стільки, що господар машини, знаючи, що миїхатимемо 800км за машиною, благополучно нажерся і заснув) зрештоюми машину глянули, виявилася геть-чисто мертвою, це вже нецікаво.
Цікаво те, що сталося слідом.
Маючи не підроблений інтерес до БМВ я вирішив подивитися машиницієї марки в тій області, в якій ми опинилися.
І знайшли! Легендапушкагонкаракета)
як з рекламного буклету
Приїхали за машиною ми дуже пізно.
Почали дивитися. Машина 97го року, м52б20, ручка, без газика.
Стан хороший, кузов рідний (! ). Тобто не фарбований, не битий. Так, сильно запиляний лак, але рідний.
Всередині ось так
Салон- база базова, немає ніхрена) Дякую, хоч клімат був. Алеважливо не це, важливо, що у 22-річної (на той момент) бмв цілий іабсолютно рівний кузов! Те, що я побачив під капотом, на той моментмене дуже втішило, як автомобіліста)
Просто краса! седан) Це було вперше, коли я відкрив капот 39тки, він здавався масивним! Така ж рядка у Кабана теж виглядаємонументально під капотом.
Що хотілося б відзначити. У BMW дуже круті мотори ... Куліса кппогидна) А ось мотори- вогонь! Важливо знайти живий мотор, у нас бувсаме такий. 2 літри їде як щось більше, тяга відмінна, рівна, захоплення! )
Дрифт? Ну, звичайно ж) Але акуратно!
Після 39тки…ви не повірите, але ми вирішили зробити Рокету, ікупили 9тку жигулів) Був ковидний карантин і руки свербіли, требабуло щось курочити)
Тут ми робимо зябра в капоті…
Довго розписувати не буду, скажу пару слів. Навіть ворогові б непорадити взяти зубилу. Ось що хочете пишіть, особисто моясуб'єктивна думка, нікому нічого не збираюся доводити. Машинапросто жахлива! Капсула смерті, не інакше. Потім було ще трохиаудей. Наприклад відмінна а6 с4 в аванті, на рекаро салоні, кліматі, механіці, з газом, люком… дуже хороша машина. Ось такакрасуня була ось такий салончик.
Після цього, було приємно рішення взяти на частину грошей своювласну машину. Так і з'явилася Чорна перлина)
Дякую всім, хто дочитав. Будуть питання, із задоволенням відповім.Всім добра!
ps була ще така історія… але це думаю, не особливо цікаво)
до ремонту
після ремонту




Коментарі4
Цікаве оповідання 👍🏻про 2108 - даремно так, з російських, російських, радянських (навіть не знаю як обізвати, щоб нікого не образити) машин вважаю її беззастережно КРАЩОЇ! У мене їх перебувало 4шт., На одній було кілька турбомоторів, 250,320 і 420 си...
На скільки я знаю історію створення, свого часу конструкція була передова, тим більше для союзу. Але час це давно пішов) Як конструктор, збирати таку техніку весело, звичайно. Буде що згадати і дітям розповісти. Але як машина в відносному стоку (пруж...
невже 40-й Москвич у вашій виставі кращий і цікавіший за 2108?
Шоб сильно не розголошувати, скажу-так, краще. Цікавіше-не думаю. Але я б і не корчував зараз 2140, безглуздо.А до тазу просто б не підійшов.Але я думаю, найголовніше-це емоції та враження. Якщо вони є від турботаза-це чудово! Якщо їх немає, то потрі...