Акумулятор став слабким, хоч і був сильним. Приборка заморгала якгерлянда).
Бігом на базар і що було те й узяв. Хоч і новий.
Одного разу його на ніч залишив у машині і вранці ледве завелася, навіть після трьох разів напалила свічка.
Мда, бензинова машинка простіше заводилася))
Продовжую пізнавати дизель.
Коментарі13
Тож три дні тому поміняв собі акумулятор після 6 років. Стояв оригінальний VARTA. Але зараз щось багато повернень синіх Варт.
Вперше такий бачу. Про своє поки нічого сказати немогу, морози, ношу додому.
Подрузі на BMW 740 два роки тому ставили 100а/год, потім її брат собі на Pajero поставив 74а/год. Проблем ніяких. Ну ось і взяв теж.
Можу помилятися, але начебто такий із заводу йде, у мене сім років відслужив.
Ставив я такий, пройдений етап! Зараз поставив Bosch Agm 105. Дуже задоволений, в -36 завів без проблем, без вебасти! А те, що ти поставив через рік у мене помер!
Все хоче досвіду)
А де старий
Поруч) Думаю, що з ним робити, зарядити і тримати незрозуміло для чого або здати і хоч трохи грошей повернути.
Продаси мені
Якщо є місце залиш старий.я свій старий електроліт підняв до 1.27 і вже рік стоїть на холодній веранді.для підсвічування використовую .і цієї зими він знову знадобився для авосі! перевір скільки буде заряд показувати.якщо 12.2 як і мій то чому б не з...
Грошей за нього копійки
Я думав про запаску) Який у тебе зарядний пристрій? Чим ти заряд міряєш, як дізнатися про його здатність навантаження?
Довго розповідь. купив авосю і почалося купи то .купи це. а так перевірив мій ареометром і він показував 1.23/1.22. залив новий щоб муть не піднімати і тепер при відключенні зарядки автомат. він видає аж 13.2 цього вистачить на мільйон діодів і аккум...