ЕБУ мізків приїхало або як я 15 годин убив.

З моменту обміну якось неправильно працювало ГБО в дружці. Минулимвласником ГБО було встановлено півтора роки тому і віддано круглусуму коштів за гарне італійське обладнання. Так воно і є якщо недва АЛЕ .
Перше:за півтора року автомобіль проїхав на газу 50тис.
Друге:комплект встановлений хоч і новий, але у якогось редиски якийздер наклейку з ЕБУ.
Так як доїхавши до Києва, дорога була жахливою (витрата по трасі зпінаючою коробкою була близько 13 л газу. Їхати змогли не більше60км/ч бо була не дорога, а суцільний лід, а гума хоч і зимова, алена залишилося) з'ясувалося що машина працює на 5 циліндрах, бо однагазова форсунка наказала довго жити... Поїхав до свого газовика надіагностику. — без толку… Наступного дня поїхав до газовиків, якіраніше ставили тільки АЄБ, — ті подивилися, сказали їхати до інших…У результаті близько 30 програм випробувано і скрізь несумісністьЕБУ та близько 6 години втраченого часу. На ранок газ переставвключатися зовсім, тільки мультиклапан клацає і все ... Окей, запорадою товариша поїхав ще до одного який 100% зробить ... Урезультаті той 15 хвилин спробував - безуспішно ... Поїхав наофіційний сервіс Прайда, ті теж дві години промучилися і сказалипробуйте самі перебрати всі програми, а раптом вийде. Я вже бувзавівся, але повернувся до них та запитав варіант заміни мого блокуна них, ті сказали як варіант зараз спробуємо. У результаті наїхньому блоці газ увімкнувся і показало несправність однієї зфорсунок…
02.02 замовив такі ж форсунки як у мене дві планки по три форсункина кожній, за дуже смачною ціною. ЕБУ так і не знайшов. Докладуфото блоку, який мені потрібен, а раптом у кого є такий... Під якийбренд прошитий без різниці, головне що від АЕБ і на 6циліндрів.