Питання бувавим
Двигун BFL 3.7 V8 280 hp., масло на щупі на вигляд (темне) і запах (гарі)- нагуляне, колишній власник сказав «давно» не змінював, прикольно ще, що був нижній рівень і людина не пам'ятала назву ів'язкість.Так ось, хочу замінити масло, підкажіть хто, що ллє, вяких обсягах, і що з його витратою? ! Аж надто таки цікаво! )
Коментарі20
Заходиш на ойл клаб або на їхній ютуб, вибираєш для себе що до вподоби. Вони по оліях роблять лабораторний аналіз, до і після використання, як на мене об'єктивно. лише без націнки на рекламу
Останній час ллю Лукойл, все чітко, заміна кожні 5000т, км
З бюджетних ллю Genesis Armotech 5w-40, не йде, мотор чистий.
Я ллю таке ж, тільки 5-30. 3к проїхав, ні як не пішло.
5w-30 не сподобалося. Один раз пробував. Капелюх. Не йде, але мотор шумніше працює після 3000 оборотів, до 5000км злив, воно як вода. Повернувся на 5w-40. І все чітко працює. Видно не просто так воно у 2 рази дорожче.
Я теж хочу спробувати в наступний раз 5 40. Мотор так, шумно працює. Його прям чути зовні.
Походу змащує гірше) прямий не приємний звук роботи, особливо коли прогрітий мотор до вентиляторів
У себе я зміни звуку не чую після прогріву. З цим все ок. Але сам мотор шумний. А для того, щоб розуміти, що потрібно мотору, потрібно пробувати в рамках допусків.
Саме, якраз у 5w-40 є допуск VW, а 5w-30 - ні
40 - це верхній температурний режим використання масла. Тобто масло може працювати при температурах повітря +40 ° С. Відповідно 5w30 працює до +30 °. При чому тут допуск?) Допуск VW для MPI двигунів (розподілений упорскування) - 502.00/505.00. Для FS...
Це дурню зрозуміло. Я про те, що у Lukoil Armotech 5w-40 є допуск VW 505, а у Lukoil 5w-30 його немає.
В'язкість і допуски ніяк не пов'язані між собою. Потрібно вибирати масло саме за допусками. А вже технічні характеристики кожен вибирає для себе. .
Так, я знаю, і намагаюся це і сказати, людина вище ллє 5w-30 воно без допуску. І я її раз заливав. І мені не сподобалася робота двигуна.
Зрозумій одне правило масло моторне - це те, чим ти годуєш свій двигун. Якщо хочеш, щоб він служив вірою і правдою, не мав голову і не висмоктував усі гроші, то і лити в нього потрібно ЯКІСНЕ масло. На цьому економити не варто. Як і на масляному філь...
Дякую за допомогу!😉😂🤝А скільки в картер знадобиться, тобто об'єм заливати, читав, що 7.5 л?!
Не пам'ятаю, скільки треба в 3.7. Подивися в інтернеті. У 4.2 я ллю 8,3 - 8,5 ... іноді і 8.8 входить) У будь-якому випадку завжди купую зайвий літр, навіть якщо не доливаєш. Олія в багажнику має бути завжди. Особливо десь на трасі.
Трохи не погоджуся, важливо не те на скільки якісну олію, але і як часто її міняти. Мотор у нас гарячий і масло втрачає властивості дуже швидко. в 10-15к км. При частій заміні мотор прослужить довше.
Про частоту заміни і мови не йде) Ліл Motul і змінював кожні 8000 😂. Головне - якість. За мануалом у німців потрібно масло міняти раз в 15к. Тільки ось їх масла і наші - це трохи різні ліги. Тому і терміни у нас заміни вдвічі менші. Можна і кожні 300...
Хорошу синтетику лий. Головне допуски наші VW 502/505, або VW 504/507. а потім 0w30. Заміна кожні 8 тис. км.Сначала лив тільки Motul 8100 X-Clean+ 5w30. довговічніше, а двигун чистіший після нього. доливав взагалі нічого. Я тоді повністю по верху обс...
Шалено плюсую(Фраза не моя, але до твоєї пошти дуже підходить)