Далі довелося розбиратися з фільтром та подачею повітря докомпресора, сам фільтр я перемістив ближче до фари, прибрав "глушник" так як він не продувався і подовжив шланг, щоб надіти намерседесівський. Патрубок подачі повітря.
Це викинув, дуже складно продути, з ним компресор повинен працюватитихіше
Фільтр закріплений ближче до компресора, по заводу встановлений надповоротником у крилі
< br> Переглянув під кінець усі фішки, кріплення, змастивболти і закінчив установку.
Подовжений шланг подачі та віддачі повітря, вид знизу
Зібрано
У результаті машина вирівнялася, хитає швидко, компресор працюєголосніше, жовта машинка загорялася після 2 разу, зараз всю нічганяю не загоряється, можливо адаптувалася, почала гойдатися як іналежить пневмі і вище стала в авто режимі (відчувається здорова "постава"). Але поки тільки попередній підсумок. Фотографій іззаміни реле немає, зробити це не складно, потрібно скинути кришкузапобіжників зліва на торпеді, там 2 болти, сіру планку піддерев'яною планкою ліворуч від керма (там 1 болт), один болт знизуде підсвічування ніг і під сірою планкою над замком запалювання теж1 болт, вистачить просто відігнути її. Реле знаходиться ліворуч, воригіналі під номером 37.
Парт номер реле Бош
Коментарі12
у тебе в системі витік. цей компресор так само загнеться.
Немає ніякого витоку, він рідко включається за півгодини поїздки рази три на 15-20 секунд підкачує ресивер, це раз, працює абсолютно нормально, голосно але легко (можливо тому, що прибрав глушник), а по-друге машина не падає, ну якщо тільки на пів ро...
Цікаво! У русі на 40 км/год включався?)
Так після 40 включається (якщо помилка не загориться то працює все як годинник, а якщо горить помилка може біситься і включатися частіше, ніж звичайно). а іноді глючить страшно, сьогодні з ранку помив машину ретельно і почалося ... нове реле наприкла...
Блін! До речі, а у тебе Вася діагност є?
Хочу замовити днями, а то дорого їздити до діагностів.
Чому до речі Вася тобі?
Не впізнавав ще
Просто в сервісах міняли тільки циліндр і можливо поршень, а то що патрубок подачі повітря не продувався і фільтр був брудний це нічиє, головне гроші взяти і від машини швидше позбудеться
тоді зрозуміло чому швидко знос йшов. компресор під навантаженням працював. так… шкода що навіть прості справи треба самому дивитися…
Привіт знову, остаточно закрив питання з пневмо https://megadriver.org/p487615-tiaga-datcika-iak-pravilno-vstanoviti-viriseno
чітко )