Машина продана.
Тачку продано, радуватиме нового щасливого власника)
Схожі записи
Борошно прошивки під APR Ultracharger 500+ Hp, і проміжні підсумки.
Борошно прошивки під APR Ultracharger 500+ Hp, і проміжні підсумки.
9
Тюнінгова губа для заднього бампера S-Line, вона існує!
Тюнінгова губа для заднього бампера S-Line, вона існує!
4
Коментарі20
10 т.км за 2 роки проїхала ... жерсть
20к
Пробіг який був? Швидко пішла?
163k, за 2 тижні
Нуууу це якщо мотор зроблений був норм, тоді порадує трохи)
Маленько порадує
Вряд чи новий господар знає про це щит хеппенс)
ці двигуни після ремонту до ладу не бігають?
Знову ж таки, якщо зроблено з розуму, то бігатиме і бігатиме...
дивлячись як зроблено і скільки мощі тиснути
Походу встряв щасливий власник у новому році)) бензиновий дорест ще й на чіпі ууууу, щастя яке 🥳
Та добре тобі) може і пронесе)
Удачі йому і терпіння))
а як чіп на ресурс впливає?) якщо живий мотор, то при нормальній експлуатації та налаштуванні йому нічого не буде
Не в цьому випадку) 3.0 від чіпа спалює каталізатори, а потім їх крихтою його задирає.
Часто бачив фото задир від кілець або спідниць поршнів, але не від крихти. Причому купа скарг стік машин з задирами. Якщо мотор кидає масло, форсунки ллють, а на нього ще зверху кривий чіп - то згоден, швидка смерть забезпечена. А якщо все справно і ...
Після цього я задумався про видалення ката як чіпанусь))
Загалом так, але в дорості мотор і так проблемний (задира), а чіп в даному випадку щось на зразок Stage3 прискорює знос.
Тут чіп віджатий судячи з результатів, так. Але звичайних ст1 купа машин їздить без будь-яких проблем, за умови акуратного використання та нормального обслуговування
Ну як їздить, з витратою олії літр на 3-4 тисячі)) Тисяч до 150 воно живе, потім дупа.