Отже. Був час зняти бампер. Трохи його закріпив і звернув увагу наомивач фари правий. Вона повністю поламана+ бракувало однієїфорсунки. На фото можете подивитися як і що. Судячи з паяння йогонамагалися зібрати ... Не вийшло ... Що робитиму я? ! Для початкумені знадобиться клей, дротя тонкої шматок саниметрів 15-20 (зайвеобріжу) і пару пробок подібного діаметру з самою форсункою.Самафорсунка має сферичну форму, але в нашому випадку це не принципово, тому що назад я її ставити не буду (вилетить по-любому), також намзнадобиться ніж канцелярський, нождачный папір (будь-яка яка підруками) у мене була велика.
почнемо. І обточуємо по діаметру (не пропустіть момент) безфанатизму, ножиком можна обточити трохи знявши пластику, пробкабула з капелюшком, я її благополучно обточив. Форсунка та їїзамінник, фото3 кріплення, фото4 форсунка стягнута дротом, але несклеєна ще, фото5 кріплення розібрано))). Продовжим.
У заміннику зробити прорізи для того щоб села нормально і не забутипро проріз для подачі омивайки, далі склеюємо частини кріплення істягуємо дротом (бажано сильніше, але без фанатизму. Всеж зпластиком працюємо) Паяльником тут робити нічого, оскільки паяльникможе лише нашкодити, знявши пластик з необхідних місць кріплення.Дріт протягуємо через отвори хрестом, щоб не розійшлася. Ну осьвласне і все ... Потім проробляємо маленькі отвори в кришкахзамінників під потрібним кутом і все ставимо на місце! Удачі! Длябільшої впевненості, що замінники не повилітають, теж проклеюємо.Але це вже на свій страх і ризик. Можна ще паяльником або обгорнутиізолентою.

Коментарі1
молодець, але я, якщо чесно не зовсім зрозумів що та як, мабуть треба самому потримати форсунку в руках.