Сумно на рідних штампуваннях? Зроби собі розварювання!

Доброго часу доби! З двигуном проблема була вирішена, а так самоусунуті дрібні несправності типу- непрацюючий замок запалювання, стерті щітки на генераторі, відсутність будь-якого дзеркалазаднього виду і т.Д. Почав я трохи на ньому їздити, боязко такспочатку було, а раптом зламається щось у не підходящий момент.
Задумався я про те як прикрасити легенду автопрому. Колесаміняти? Міняти так ставити лиття, я так вважаю.Для лиття маточинипотрібно переробляти і гальма.Рано ще, та й чи потрібно? Загалом, подумав я, порадився, знайшов рішення-розварювання, так звані.
З особистого, вже, досвіду скажу - нічого складного, потрібнотільки мати бажання, прямі руки, і кількавимірювально-ріжучих-зварювальних інструментів.
Розварювання робив у себе в гаражі. В лещатах так щоб встановленийна маточину диск не зачіпав за губки лещат, щоб вільнокрутився.Встановив диск на маточину, зробив спеціальну струбцинудля розмітки надрізу, розмітив, і на цій же маточині болгаркоюпочав різати, не наскрізь але максимально і дуже акуратно. Післятого як прорізав по колу, зняв диск і злегка вдаряючи по обідізсередини зняв обід з залишку диска. Смугу для розширення дискавирізав з пропанового балона на 50 літрів, перед різкою дужеакуратно і максимально точно помітив лінію відрізу за допомогоювеликого листа оцинковки (обмотавши ним балон). Далі цю смугу тадеталі диска обробив напилком від загусениць там усяких. А потімпочав з'єднувати смугу і обід диска за допомогою зварювання, прихватками, по трохи підгинаючи і прихоплюючи. Далі готовийрозширений обід надів на диск, і підтискаючи акуратно в лещатах двіполовини диска, почав прихоплювати за допомогою зварювання. Позавершенню цього процесу всі шви якісно проварили зсередини диска.У результаті два передніх стали ширше на 2 дюйми, два задніх на 2, 5дюйми, відповідно перед- R13 * 6J, зад - R13 * 6.5J. Післяпроварювання і зачистки відвіз диски на шиномонтаж, прокатали длявпевненості, виявилося, що я не безнадійний, рівно вийшло). Зкольором дисків визначився відразу тільки білі. Процес фарбуваннядисків на фото не сфотографував, про що шкодую, але можурозповісти. Диски були грунтовані, затерті 400 наждачкою, пофарбовані. До речі при зварюванні щілини між диском-обідом івставленою смугою стягнулися в нуль, і на дотик були майже непомітні.
Ось так за 3 дні я перейшов на розварювання.
>