Профілактика генератора та стартера
Вірогідно я ставлюся до тієї категорії автолюбителів, яка виробляєпоточний ремонт автомобілів ще до того, як щось зламається. Ось іцього разу, через кілька місяців після покупки машини вирішивпровести обслуговування генератора і стартера.Для тих, хто не вкурсі:дана машина обладнана системою старт-стоп, генератор втричідорожчий за звичайний, акумулятор вдвічі дорожчий.Та й сама системасхильна додатковим навантаженням.А значить, потрібно приділятибільше часу та уваги - Що я вирішив зробити... Якось напопередньому мерседесі у мене вже була ситуація, коли генераторнаказав довго жити прямо напередодні запланованої дальньої важливоїпоїздки, тоді це було дуже неприємно - і я просто не хотів, щобситуація могла хоча б навіть гіпотетично коли-небудь повторитися..
Разом
Вартість робіт 5000 грн, з них 4000 грн зайняли монтаж-демонтаж (включаючи вихлопну систему), і 1000 грн заміна щіток генератора (так можна було, ще б тисяч 15-20 і все). Тепер не смикається окопри кожному замовчанні двигуна з натисканням педалі гальма - знающо обов'язково заведеться ... Найближчі 200.000 кілометрів :-)
PS:АКБ змінив ще взимку, 6200 грн






Коментарі1
Підтримую! Профілактика запорука справної роботи. Ось у нас ніде це зробити, ні один сервіс не береться