Отже, пару місяців тому їздила зробити розвал-сходження, післяпоїздки до Одеси потрапивши в ямку дрібну.
короче, порадили дуже хороший сервіс, приїхала, параметривизначили, почали виставляти, а за підсумком мені пояснюють, щорегулювальні болти задніх тяг не піддаються жодним діям, закисли, запеклися або хз що там заї… вони, ну коротше сказали виварюватиїх. Я відмовилася, згадуючи історію заміни ременів генератора іГУРу, коли тільки тому, що над душею стояла і не дала різати, наполягла, щоб ВДшкой обробили, і все відкрутилося.Думаю, требапочитати, що народ пише.
А народ, точніше форум перших RAV, один водій відписався, що бувтакий трабл, тиждень щоранку бризкав ВД, і вони таки пішли.Такрішення вирізати їх відійшло на другий план
p>
А вчора була у свого майстра, і за 10 хвилин все відкрутив мені -побризкав ВД, на 5 хвилин залишив, взяв міцніше ключі, і спокійновсе пішло
< Якщо б не пішло, то сказав під скотч на ніч залишати ВД, за5-7 днів би точно відкрутилося. Так що, не поспішайте різати.Все-таки такі втручання хоч і не небезпечні, але навіщо ще, порадавід майстра. Коли робити розвал-сходження там така конструкція. Єтип шайби з мітками, яка фіксується болтом. Іноді регулюватинамагаються прямо за цю шайбу, і вона, затиснута болтом, природнопрактично не рухається. А потрібно послабити спочатку болт (якийзовні звернений), потім легко провертається цей ексцентрик (зсередини), і знову болтом з з іншого боку фіксуємо.
ЗИ. Майстер до того ще одну штуку робив, яку поки що в києві недоб'юся від сервісу - заміна олії з відсмоктуванням чадного осаду.Там осідає близько 200 грам будь-якої (у мене так було вперше колиміняла), і в результаті всього заливається 4, 2 літра. Мені без цієїпроцедури минулого разу злили всього 3, 9 літра, тобто 200 грамфігні таки осіло. І ніби нічого складного в цій процедурі, шприц зтрубочкою, на 5 хвилин довше, і все. Але не всі хочуть возитися щепорекомендували місцевого Кулібіна, який відновлює потенціометрлямбда-зонда, але не встигла до нього. Наступного разу поїду накомп'ютер. Діагностику, провериться.
Витрата по трасі склала 8, 6, при середній швидкості 110.
Перед зимою хочу почистити форсунки, зробити комп. Діагностику, залити синтетику Мобіл 5в30, зиму вже перевзула, і паливний фільтрпоміняти, проїхала вже 15 тис.
А так, всю оглянули, рідини перевірили, все в нормі, дотримуюсьголовного завіту — не заважаю машині працювати )))))






Коментарі2
Якщо у Тебе така витрата ... то може і не варто лізти в форсунки, це хороша витрата. Це приблизно так, Ти не хворієш, але про всяк випадок, п'єш Колдрекс, немає сенсу. У Вас роблять діагностику 3S мотора?!
на тойоті роблять, але в мотор точно залазити немає думки - не буди хвацько, поки воно тихо ) так, для профілактики думала. з розгоном 160 з гірочки, щоб легше було підніматися, їхала трохи Привантажена ще, у мене таке відчуття, що привантаженому йом...