Чи нормально буде працювати, така ось схема?
Чи вистачить помпи, щоб ганяти воду?
< Як на мене, то нормально працювати має, але може хтосьставив і є особистий досвід? Радіатор від фольксваген Б3 з мотора1.8. Вода буде заливатись через розширювальний бачок.
Заздалегідь вдячний!
Коментарі19
хз, у мене 2 від оки стоїть, і мені вистачає. робив знайомому такий самий варіант, як у мене з одним радіатором від оки і всі норм, відчував у горах під навантаженням. цілком вистачає. це не понти, це реально перевірено. двс 2103
Значить все працюватиме!)
буде, роби, щоб система заповнювалася через розширювальний бак, як на ваз 2109 і все буде ок.
Дякував.
працювати буде точно у мене 2 радіатори з боків прокачує без проблем
Значить так тому і бути.
еше подумай куди виходитиме гаряче повітря це теж не мало важливо
Приходив знайомий кулібін підказав взяти паркан знизу зробити як на тому ж Б3. варіант.
У мене на дах навіть продавлює помпа!
Подивився, круто)
Мені здається що не буде вистачати у мене спочатку стояв один радіатор від 2108 після випробувань виявилося що його не вистачає тому я поставив другий від оки приєднані послідовно один за одним стоїть 3 вентилятори 6 лопатевий основний стоїть на 08 і...
Ого) У мене з цим радіатором все впритул, другий точно не поміститься ... Думаю як варіант пропустити патрубки нижні під двигуном ... Більше рідини буде в системі і охолоджуватися внизу в патрубках теж буде? Може такий варіант?
у мене на різних сторонах стоять… патрубки проходять за двигунами замість гумових патрубків я використовував нержавіючу гофровану трубу приймає будь-яку форму на кінцях фітинги на них одягнув короткі шланги і на хомути посадив
Помпи вистачить 100%. А ось як охолоджувати буде, практика покаже Але без електро вентилятора 100% не обійтися
Вентилятор теж від б3, одне швидкісний, високоспритний з дифузором і крильчаткою на 4 крила, дме дуже міцно. Ну якщо мало буде зроблю зябра в крилі біля радіатора або забірник поставлю якийсь тюнінговий, і красиво, і по справі)
Ну я б не різав, а просто ще один радіатор зробив би, але тут справа особиста. У мене ще суворих випробувань не було.
думаю ще кнопку поставити, щоб вентилятор примусово вмикався, про всяк випадок.
Ще одна порада, в місцях зіткнення двигуна і патрубків потрібно вставити якісь нитка гумки, а то двигун патрубки трет при роботі
Вже врахував цей момент, дякую