Слабка тяга
З'явилася невелика вібрація, начебто велике навантаження на мотор.Всі мене побачили що я прикопуюся. А насправді машина то їсть, тотягнеться як равлик і при цьому велика витрата. Місяця машина булана всіх станціях і у приватників.Замінено всі датчики іклапани.Пройшла таммограму, комп'ютерних діагностик штук 10.Новідроти, свічки підібрані по колійному числу, дроти перевірені свічкитеж на стенді дивилися.Перевірив абсорбер.Поміняв термостат, датчик. І щоразу проблем з'являлася але вже в дрогому місці.Затемна станції зняли бензобак.Замінили сітку на бензонасосі.І всеодно.До речі після встановлення бензонасоса на місце почаланеправильно показувати угода.Я не знав скільки в бакупалива.Вирізав каталізатори, в варили стронгер. І знову нічого(.Втім практично все робив сам не маючи досвіду. Помічником служилакнига. Сьогодні вирішив зняти самостійно база і подивитися що ж нетак. І що я бачу сітка стоїть боком і об неї чіпляє папловок. Потімя помітив, що спрямовуючі на бензонасосі мають затири і вони трохипідклинюють. Після роботи наждачним папером. І зібравши все до купиі встановивши назад. Ми нарешті поїхали і досить добре). А вібраціюдавала пробка на радіаторі нижній клапон був засран після чисткивсе стало на свої місця. Пішло на це 3 місяці читаючи та збираючиінформацію, і перевіряючи все на практиці. Після останнього везитана станцію де сказали, що дупа помпе, потрібно міняти всі ремені, регулювати клапани і зчеплення, вичавлюваний, кошик теж уже напідході. Прийняв рішення про те, що сам зроблю краще, дешевше таякісно.
Коментарі15
пару я не особливо зрозумів, що це за штука така?)
А чи не хтось не замислювався, поставити паливний насос вертикально?
А сенс?
Була схожа херня - тапкк в підлогу машину як за жопу тримають і більше 4 тисяч не крутить, сказали діагности вафля бензонасосу, я поміняв - не допомогло, думав зробити вафлю діагностам, тому що виявилося просто засран паливний фільтр, я його замінив ...
Нещодавно почало кермо закусувати і туго обертатися, і тупа як валянок і з місця складно рушать. Їду я на станцію щоб підняти і подивитися. Так мені з ходу хана рейці і насосу гур. малий палець закусив.
І диски повинні були грітися дуже сильно
Так і було. У неї з лівим супортом проблема. Пальці брав нові як зазвичай якість гавно. Домовився з токарем, він поправить посадкові місця і витомить нові пальці
Головне, щоб токар був дуже кваліфікований, у мене вперше не паралельно проточив посадкові і все одно клинило
Дуже кваліфікований. Сіл прорахував тепловий зазор. І вже знайшов з чого виточити пальці. Чекаю на малера. Фари лаком хочу розкрити а то після полерівки швидко матовіють. Броні плівка розчарувала.
Під плівкою все одно каламутніють?
Ні. Але сама плівка дуже швидко стає матовою. Бистрр дряпається
Молодчина!
Молодець, я теж з 84 року все сам. Тільки тут все простіше. Якщо вібрація то треба дивитися подушки, клапана, якщо при різкому старті педаль в підлогу машина сіпається або сітка або насос треба заміряти тиск тупиково і все буде зрозуміло. Буває ще де...
молодець
Молодець! Хочеш щоб було все на твоє? Роби сам! Я так уже роблю 20 років!