повертаючись по трасі додому природно спробував як поводитьсяобгонах, як відчувається прискорення і т.Д.
… таким чином самоочищається
загалом глушник мабуть добре нагріло а з урахуванням того що нашідороги з серії "то яма то канава" він лопнув по шву де сажевик даліз трубою з'єднується
Зразу це все не побачив але побачив що бовтається глушник і зовсімтрохи до асфальту не дістає круїз на 40 км/год поїхав з "аварієчкою" до найближчої естакади, приблизно годину до неї їхав...
загнав на естакаду, побачив усю картину, став думати як з гівна іпалиць полагодити так, щоб нормально до дому доїхати.
побачив поряд з естакадою на узбіччі висаджене колесо від фури, витяг з неї кілька сталевих тросів корду, підв'язав ними рушник підмашиною так щоб не сильно міг бовтатися і до землі не діставав, гарненько затягнув вузли. Додому вже 100-130 долетів зі звукомболліда формули-1))) Далі в гараж де глушники варять і за 100 грнпротягом 10 хвилин ця неприємність була усунена<
/574244687691382809/
Коментарі14
Викинути сажу, прошити, гармата гонка.
Вам би все лише вирізати. Може вже вистачити колгоспом торгувати?
Яким колгоспом?
Витрата яка
різний )може бути 5 а може 12 ))
Питання, звичайно, цікаве ... Від пропалювання відвалилася труба ззаду сажевого ... Запропоную варіант. Сажевий змінювався. Або промивався. Так як він представляє одне ціле з трубою, то його відрізають від цієї самої труби. А потім назад приварюють. ...
за словами зварювальника який приварював заводський, обрізало як болгаркою рівненько
Значить час прийшов . Але від пропалювання - навряд чи. На вході сажового 700, а на виході набагато менше. м спостерігаю максимум 600-630 наприкінці пропалювання.
ну ось і таке трапляється) може і час машинка з Німеччини, охреневает від наших доріг після німецьких автобанів
-)
Одного разу довелося бачити і більше на 657
Після регенерації 71 км, сажі 3 грами. Питання — з якого переляку температура в сажовому піднялася до 725 градусів?
Сам не знаю, але це перший раз таке, при тому що регінірація почалася коли було 16гр. сажі, та й відповідно пробіг взагалі незрозумілий, до цього пропалювання були кожні 300-400км, експлуатація місто в основному а це виїхало на трасу і відразу пропал...
Є привід уважно спостерігати... Може піди не підходящі чи криві...